Ferrari en Red Bull Racing 'dwarsbomen' budgetplannen tijdens crisisoverleg

De verschillende Formule 1-teams hebben allemaal akkoord gegeven om het budgetplafond te laten zakken tot 150 miljoen dollar. Voor de kleinere teams is dit echter niet genoeg, maar Ferrari en Red Bull Racing weigeren nog verder naar beneden te gaan.

Formule 1-baas Chase Carey, FIA-voorzitter Jean Todt en verschillende kopstukken van de verschillende teams hebben afgelopen maandag tijdens een vijf uur durende videovergadering nog altijd niet alle neuzen in dezelfde richting weten te krijgen. Het akkoord om het budgetplafond van 175 miljoen dollar naar beneden te halen tot 150 miljoen dollar was volgens de BBC Sports al bereikt, maar een verdere verlaging tot 125 miljoen dollar zou de insteek van de kleinere teams zijn geweest. Ferrari en Red Bull Racing waren hier echter vel op tegen.

Vanwege de uitgestelde seizoensstart staat de Formule 1 op de vooravond van een potentiële financiële crisis. Met name de niet-topteams moeten alle zeilen bijzetten om het hoofd tijdens deze maanden zonder inkomsten boven water te houden. Om hier aan mee te helpen werd onlangs besloten de 2021-reglementen door te schuiven naar 2022, om op ontwikkelingskosten te besparen. Daarnaast is men in overleg om het budgetplafond van 175 miljoen dollar, dat wél vanaf volgend jaar actief wordt, te verlagen. McLaren-CEO Zak Brown vertelde onlangs dat dit noodzakelijk is om alle tien de teams in leven te houden.

De drie topteams zijn er echter nog niet van overtuigd om helemaal tot 125 miljoen dollar te zakken, alhoewel Mercedes naar verluidt akkoord gaat op het moment dat duidelijk wordt dat dit enkel en alleen een kosten besparende maatregel is en niet wordt gebruikt in een poging het speelveld dichter bij elkaar te brengen. Met name Ferrari is hier echter fel op tegen. De Italiaanse grootmacht beargumenteerde volgens de Britse sportzender dat het simpelweg niet eerlijk zou zijn. Kleinere teams kopen namelijk veel van hun onderdelen, waardoor er dus minder geld in de ontwikkeling gestopt hoeft te worden. Iets dat bijvoorbeeld Ferrari wél van die 125 miljoen dollar zou moeten doen.

Volgens de Scuderia is het daarom niet juist als de ontwikkelingskosten in dat geval binnen het budgetplafond gelden, tenzij voor die desbetreffende teams een ander plafond geldt. Anders zou het zelf ontwikkelen van onderdelen alleen maar een nadeel zijn. Red Bull Racing zou zich achter dit betoog scharen. Daarnaast legde Ferrari op tafel dat een dusdanig laag budgetplafond een reorganisatie zou betekenen. De aanwezige partijen hebben afgesproken alles even te laten bezinken en het over een paar dagen opnieuw te proberen.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Breaking

BREAKING: 'Verstappen verliest race-engineer Lambiase aan de directe concurrent'

• 45 minuten geleden
• 8

GT3-deal Stroll kwam in een week samen: 'Ik besprak het met Verstappen, toen ik het idee kreeg'

• 1 uur geleden

Recap

Teamgenoot Verstappen ziet speciaal trucje, verbazing over uitblijven FIA-straf Verstappen | GPFans Recap

• Gisteren 21:41
• 2

Verstappen, Stroll en meer in actie na afgelasting F1: alle belangrijke autosporten op een rijtje

• Gisteren 20:56

Damon Hill vergelijkt actie met Max Verstappen: 'Ik deed een Verstappen'

• Gisteren 20:09
• 4

Buxton over vergelijking Antonelli en Senna: "Max Verstappen is de enige"

• Gisteren 19:02
• 2