Coronel over DAS-systeem: "Ik kan me niet voorstellen dat de FIA dit goedkeurt"

DAS-systeem Mercedes

Coronel over DAS-systeem: "Ik kan me niet voorstellen dat de FIA dit goedkeurt"

Coronel verwacht dat de FIA nog een stokje gaat steken voor het DAS-systeem.

Léon le Comte

4 mrt 2020 08:24Woensdag 4 maart 2020 08:24

Maak ons je Google-favoriet

Tom Coronel deelt de complimenten uit aan Mercedes voor hun innovatieve DAS-systeem, maar verwacht dat de Zilverpijlen niet van de noviteit gebruik kunnen maken tijdens het seizoen. Volgens Coronel is het stuursysteem in strijd met de richtlijnen van de FIA.

Mercedes wist tijdens de wintertesten alle aandacht op zich te vestigen, toen Lewis Hamilton op de eerste testdag aan z'n stuur trok op de eerste testdag in Barcelona. Daarmee veranderde Hamilton de stand van de voorwielen. Het Dual Axis Steering-systeem bleef het nieuws domineren tijdens de wintertesten. Al snel rees de vraag bij andere teams en de media of het een legale uitvinding was van de Duitse renstal.

Artikel gaat verder onder video

Mercedes liet weten dat de FIA betrokken was bij de ontwikkeling van het innovatieve systeem. Dat lijkt op het eerste gezicht een goede zet van Mercedes, maar er klinkt nu toch steeds meer twijfel door of de coureurs het systeem tijdens het seizoen ook mogen gebruiken. Hoeveel voordeel het gaat opleveren voor de coureurs is nog niet helemaal duidelijk. Coronel denkt in ieder geval dat de Zilverpijlen in Melbourne niet meer de beschikking hebben over het veelbesproken systeem.

Hamilton trekt het stuur naar zich toe tijdens de testweken in Barcelona.

"Je zoekt natuurlijk altijd naar innovatie. Maar goed: ik kan me niet voorstellen dat de FIA dit goedkeurt", zegt de coureur in gesprek met Motorsport.com. Wellicht dat de regels het nu nog wel toelaten, maar de FIA kan het reglement zomaar aanpassen, waarna het alsnog verboden wordt, weet Coronel. Daarmee voorkomt de FIA dat er een grijs gebied ontstaat wat betreft de technische richtlijnen. "Het zijn toch bewegende onderdelen op een auto die tijdens het rijden actief door de coureur worden aangezet. En of dat nou hydraulisch of mechanisch gebeurt, het blijven bewegende delen. Maar het is wel heel slim verzonnen en dat vind ik dan wel weer gaaf", aldus Coronel.

VIDEO: Alles over het DAS-systeem van Mercedes | FactChecker 48Het DAS-systeem van Mercedes uitgelegd. Lees meer