Zes vragen over de wintertest in Barcelona die deze week van start gaat

Aankomende woensdag gaat de wintertest in Barcelona van start. GPFans is daarbij aanwezig. Om je alvast voor te bereiden op wat komen gaat, beantwoorden we zes prangende vragen over de wintertest.

Hoeveel dagen wordt er getest?

In tegenstelling tot voorgaande jaren is het aantal dagen ingekort. Waar eerder de teams in totaal acht dagen hadden om de nieuwe auto te testen zijn dat er dit jaar in zes verspreidt over twee weken.

Waarom wordt er getest?

De testdagen in Barcelona worden gebruikt om in eerste instantie zeker te weten dat alles op de juiste manier werkt. Het draait op het Circuit de Catalunya niet om de snelste tijd. De grootste zorg van de teams is de betrouwbaarheid. De mate van betrouwbaarheid kun je aflezen aan het aantal ronden dat een team rijdt per dag. Hoe meer ronden, hoe groter het vertrouwen in een goede start van het seizoen. Er wordt waardevolle data verzameld voor de eerste race van het seizoen in Melbourne en de data wordt vergeleken met de gegevens van de simulaties. Dit is belangrijk met het oog op de ontwikkeling van de auto tijdens het seizoen. Daarnaast krijgen de coureurs tijdens de testdagen de gelegenheid om te wennen aan de nieuwe auto.

Wint de snelste auto ook de titel?

Ferrari kwam als het snelste team uit de wintertest. En dat schepte hoge verwachtingen. Toch bleek Mercedes een stuk sneller toen het seizoen echt begonnen was. De Zilverpijlen wonnen de eerste acht races met vijf keer een 1-2 op het podium. Het laat zien dat het snelste team tijdens de testdagen niet het snelste team tijdens het seizoen hoeft te zijn. Daaruit blijkt ook dat de teams niet het achterste van hun tong willen laten zien tijdens de wintertest.

Wie komen er in actie?

De teams zullen zo snel mogelijk hun schema's bekend maken. Vorig jaar kwamen er in totaal 21 coureurs in actie, waarvan Pietro Fittipaldi de enige testcoureur was. Hij kwam vorig jaar namens Haas in actie.

Is er een maximale afstand die gereden mag worden?

Nee, er geldt geen maximum tijdens de testdagen. Alleen rode vlagen, technische mankementen en extreem weer kunnen de sessies stilleggen. Lewis Hamilton reed vorig jaar de meeste ronden: 638. Dat is een goed teken voor de betrouwbaarheid van de auto.

Kunnen de teams hun auto's verstoppen in de garage?

Dat kan niet meer op het Circuit de Catalunya. Ze hebben daar spiksplinternieuwe garagedeuren met de nieuwste techniek, maar van 9.00 uur 's ochtends tot 18.00 uur 's avonds blijven de deuren open. Dit is de eerste keer dat tijdens de testdagen de deuren open moeten blijven. We zullen de komende weken geen screens zien die de auto afschermen. Toch krijgen we niet de auto tot in detail te zien. Ze mogen de auto nog steeds afschermen, wanneer de vloer er niet inzit of wanneer de auto net terugkomt van een sessie. Het nieuwe beleid moet de fans de kans geven meer te zien de nieuwe auto's ten opzichte van voorgaande jaren.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Keert de V8 terug in de Formule 1? 'Willen dit jaar nog FIA-regels voor 2030 beslissen'

• 6 minuten geleden

Marko doet onthulling over F1-team Mercedes: "Dat gaat problemen geven"

• 34 minuten geleden

Oplossing geopperd om Red Bull-leegloop te stoppen: 'Op deze manier moeten ze terugslaan'

• 1 uur geleden

Verstappen: een recorddeal van 500 miljoen en de vier F1-teams die hem willen aantrekken

• 1 uur geleden
• 2

Live

Alpine en Audi druk bezig met F1-testdagen tijdens lentestop | F1 Shorts

• 2 uur geleden
• 44

'Lambiase lekte transfernieuws zelf uit om druk op Red Bull Racing op te voeren'

• 2 uur geleden