Ferrari ontkent voorsprong motor van 50 pk: "Dat is ver van de waarheid"

Motovermogen

Ferrari ontkent voorsprong motor van 50 pk: "Dat is ver van de waarheid"

Ferrari ontkent dat het dit seizoen een enorme voorsprong had op het gebied van motorvermogen.

Jeen Grievink Brand Owner

Meer dan tien jaar actief binnen de Formule 1-media. Verantwoordelijk voor de strategische koers, redactionele aansturing en nationale groei van GPFans NL.

10 dec 2019 10:44Dinsdag 10 december 2019 10:44

Maak ons je Google-favoriet

Meedoen om het kampioenschap zat er dit seizoen niet voor het Formule 1-team van Ferrari, maar de Scuderia had wel de beschikking over de krachtigste auto. De SF90 zou maar liefst 50 pk meer kunnen leveren dan de concurrentie. Dit klopt niet helemaal, zo zegt teambaas Mattia Binotto.

Sinds de introductie van de V6-hybridemotoren, is het Mercedes dat de boventoon voert in de koningsklasse van de autosport. Waar de Zilverpijlen de ene na de andere titel binnenhalen, worstelt Ferrari vooral met zichzelf. In het begin had men met de auto zeker een achterstand op Mercedes, maar de laatste twee jaar zijn de rollen op het gebied van motorvermogen omgedraaid. De SF90 was dit seizoen dan ook de sterkste auto van het veld, maar toch wist Ferrari opnieuw niet mee te doen om het kampioenschap.

Artikel gaat verder onder video

Het team uit Maranello had absoluut de beschikking over een winnende auto, maar het waren andere zaken die er voor zorgde dat men niet mee kon vechten voor de titel. Binotto erkent dat Ferrari in 2019 een sterke auto had, maar ontkent de geruchten dat men een voorsprong zou hebben gehad van maar liefst 50 pk. "De waarheid ligt ver van deze waarde af", zo zegt hij in gesprek met het Duitse Auto Motor und Sport. "Wij gaan uit van maximaal 20 pk, al is dat nog steeds een respectabele voorsprong."

Hoewel Ferrari geen goed seizoen kende, is Binotto wel trots op wat zijn team op het gebied van de motor heeft bereikt. "In een tijd waarin de motoren steeds meer op elkaar gaan lijken, is 20 pk toch een groot voordeel, het helpt je tijdens de kwalificaties en in de races. Ik ben trotst op deze ontwikkeling", zo zegt de geboren Zwitser. "Ik kan me het eerste jaar van het hybride-tijdperk in 2014 nog goed herinneren. De kloof met Mercedes was toen enorm. We hebben hard gewerkt in onze fabriek in Maranello om dit gat te dichten en ik denk dat we geweldig werk hebben geleverd." Hoe groot het verschil met Mercedes destijds was? "Meer dan 80 pk", zo zegt Binotto.