Ferrari twijfelt aan juistheid brandstofmeting van FIA in Abu Dhabi

Jeen Grievink
Woensdag 4 december 2019 14:02

Het team van Ferrari kreeg tijdens het raceweekend in Abu Dhabi een boete opgelegd van de FIA, omdat het onjuiste informatie omtrent de brandstof in de wagen van Charles Leclerc had doorgegeven. De Scuderia heeft een intern onderzoek uitgevoerd en twijfelt nu aan de bevindingen van de stewards.

Formule 1-teams moeten de hoeveelheid brandstof die zij in de auto tanken voor een race, minimaal twee uur voor het openen van de pitstraat doorgeven aan de FIA. Tot het moment dat de lichten op groen gaan, hebben de stewards de mogelijkheid om de ontvangen informatie van de teams te verifiëren. Dit deed men in Abu Dhabi bij Ferrari bij de auto van Leclerc en toen bleek dat de brandstofmeting van de FIA een ander getal aangaf dan de gegevens die het Italiaanse team had ingestuurd. Omdat de data niet overeenkwam, kreeg Ferrari een boete van 50.000 euro opgelegd.

Ferrari hoorde echter pas acht minuten voor het openen van de pitstraat, dat de FIA een discrepantie had waargenomen, zo heeft Motorsport.com vernomen. Er was voor het team uit Maranello te weinig tijd om nog een tweede controle aan te vragen om het ongelijk van de stewards aan te tonen. Ferrari tast daarom nog steeds in het duister waarom de FIA een andere hoeveelheid brandstof heeft geconstateerd dan zij zelf. Het iconisch team is ervan overtuigd dat zij geen fout hebben gemaakt. Dit blijkt uit diverse berekeningen die zij op de situatie hebben losgelaten.

De berekeningen van de hoeveelheid brandstof in de tank van Leclerc blijven overeenkomen met de berekeningen die zij voorafgaand aan de race hebben gedaan. Ook na de race heeft men aan de hand van de overgebleven brandstof uitgerekend hoeveel er in de tank moet hebben gezeten bij aanvang van de race, en ook dit getal komt overeen met de eerder ingediende cijfers van Ferrari. Tot slot lijkt het ook niet logisch om in de slotrace van het seizoen risico's te nemen, zonder dat er nog echt iets op het spel staat. Ferrari twijfelt dan ook of de metingen van de FIA wel correct zijn uitgevoerd, maar dit kan niet meer achterhaald worden.