Bezorgdheid over crashes kwalificatieraces: "Wie gaat dat betalen?"

Het plan om volgend jaar tijdens een aantal races bij wijze van experiment een kwalificatierace te gaan rijden ligt nog altijd op tafel. Naast commentaar van coureurs op het idee zijn er nu ook zorgen over het financiële aspect. Het is aannemelijk dat een kwalificatierace meer crashes gaat veroorzaken dan het huidige format, wat extra kosten tot gevolg heeft. Wie gaat dat betalen?

Volgens de laatste ontwikkelingen is het het idee om tijdens drie raceweekenden in 2020 de kwalificatie op de schop te nemen. In het huidige systeem worden er drie sessies verreden waarbij in de eerste twee sessies steeds de vijf coureurs met de langzaamste tijd afvallen. In de derde en laatste sessie wordt vervolgend bepaalt in welke volgorde de top tien aan de Grand Prix op zondag begint. Bij de kwalificatierace is de bedoeling dat er op zaterdag een sprintrace verreden gaat worden, die de startopstelling voor zondag produceert. Om het wat eerlijker maar vooral spectaculairder te maken, wordt deze sprintrace gereden in een op het klassement gebaseerde omgekeerde startopstelling.

Vettel over nieuwe kwalificatievorm: "Dit is echt bullshit"Lees meer

Veel van de huidige coureurs zijn niet te spreken over het plan. Vooral Sebastian Vetten en Lewis Hamilton namen eerder geen blad voor de mond over het idee. De rijders vinden het vooral manipulatie van de startopstelling, maar nu steken ook zorgen op financieel gebied de kop op: "We moeten veel vragen beantwoorden wat betreft het parc fermé en wat er gebeurt als je crasht tijdens een kwalificatierace," zo zegt Racing Point-teambaas Otmar Szafnauer tegenover Racefans.net. "Dan moeten we sowieso meer reserveonderdelen meenemen, maar wie gaat dat betalen?"

Volgens Szafnauer is het onvermijdelijk dat een sprintrace extra kosten met zich meeneemt: "De kans op een crash is tijdens een race veel groter dan tijdens de kwalificatie. Bij een race is er namelijk een start en daar gaat het vaak fout. De sprintrace willen ze met een omgekeerde startopstelling beginnen en dus ook met een start." Er is nog geen akkoord over het idee bereikt, omdat alle teams unaniem akkoord moeten geven. De Formule 1 wil met dit soort plannen bereiken dat de sport voor de toeschouwers weer aantrekkelijker wordt om te kijken.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Podcast

'Max Verstappen staat vooraan om terugkeer V8-motoren toe te juichen'

• 8 minuten geleden

Lammers neemt het op voor Hadjar: 'Nu al afschrijven is respectloos'

• 52 minuten geleden

Verstappen haalt schouders op na kritiek Sainz: "Een jungle in het middenveld"

• 1 uur geleden

Hill vindt klagende Verstappen hypocriet: "Dat doet hij zelf bij iedereen"

• 2 uur geleden
• 2

Jimmy Fallon bezoekt Miami Grand Prix en neemt sketch op met Verstappen

• 2 uur geleden

Wolff trapt weer eens op de rem: "Italiaans publiek het grotere probleem"

• 3 uur geleden
• 1