Wolff: "Motor leveren aan McLaren is een risico voor Mercedes"

Toto Wolff

Wolff: "Motor leveren aan McLaren is een risico voor Mercedes"

De voordelen wegen echter zwaarder dan de eventuele nadelen.

Jan Bolscher Senior Editor en Formule 1-verslaggever

Geaccrediteerde sportjournalist, doet verslag vanuit de Formule 1-paddock sinds 2019

8 okt 2019 10:34Dinsdag 8 oktober 2019 10:34

Het team van McLaren zal vanaf 2021 weer rondrijden met een motor van het grote Mercedes. Qua ontwikkeling aan de auto doet McLaren de laatste tijd goede zaken en met een sterke motor zouden ze zomaar eens omhoog kunnen schieten op de grid. Mercedes-teambaas Toto Wolff bestempelt het leveren van een motor aan een potentiële rivaal dan ook als een risico.

McLaren is al decennia lang een grote naam in de Formule 1. De laatste jaren is he team echter weinig succesvol en de laatste overwinning dateert uit 2012. Daarvoor was McLaren erg succesvol, mede door de samenwerking met Mercedes. In 2014 werd deze echter stopgezet. Het team sloeg een andere weg in met Honda en zette het partnerschap met de Duitse Fabrikant stop. De resultaten vielen echter tegen en al snel werden de Japanners ingewisseld voor Renault. Maar ook de Franse krachtbron weet tot op heden het team van McLaren niet terug aan de top te brengen. Vanaf 2021 zal het team daarom teruggaan naar Mercedes als motorleverancier.

Artikel gaat verder onder video

De combinatie van een sterke motor en de nieuwe reglementen zou er zomaar eens voor kunnen zorgen dat McLaren weer erg competitief wordt. Iets dat ook teambaas Toto Wolff inziet: "We schatten ze hoog in," zo citeert Motorsport.com. "De stappen die McLaren de laatste tijd gemaakt heeft zien er veelbelovend uit. De voordelen van de deal wegen echter op tegen de potentiële nadelen die komen kijken bij een eventuele strijd tegen deze nieuwe rivaal."

McLaren over motorendeal Mercedes: "Kunnen ons nu niet meer verstoppen"Lees meer

De pluspunten van de nieuwe samenwerking zijn volgens de Mercedes-teambaas dus groter dan de gevaren die het team hiermee eventueel over zichzelf afroept: "Het is een voordeel om meerdere motoren op de baan te hebben, ook al kleven er misschien vragen aan de logistiek en het proces omdat iedereen op hetzelfde moment voorzien moet worden," zegt hij doelend op andere klanten Racing Point en Williams. Vooral het financiële plaatje is volgens de Oostenrijker erg aantrekkelijk: "Daarnaast zijn er nog meer pluspunten. Het risico bestaat dat McLaren de lat hoger voor ons gaat leggen, maar na zeven jaar in het hybride-tijdperk zijn we daar wel klaar voor."