Dit zijn de functies van het achterlicht op een Formule 1-auto

Je zal het vast hebben gezien; Formule 1-auto’s hebben een rood achterlicht dat af en toe knippert. Maar waarom zit het er en wanneer gaat het aan? We leggen het uit in deze nieuwe FactChecker.

Het achterlicht zit op iedere Formule 1-wagen op 30 centimeter van de grond gemonteerd en heeft drie functies. Allereerst is het gewoon te gebruiken als, hoe kan het ook anders, een achterlicht. In regenachtige omstandigheden is het immers soms lastig om in te schatten of er iemand voor je rijdt en hoever je daar vanaf rijdt. Daarom is het voor de veiligheid mogelijk om het licht constant te laten branden. De wedstrijdleiding instrueert de teams als dit moet gebeuren. Tegenwoordig hebbende auto’s ook nog extra lichten op de achtervleugel om de zichtbaarheid verder te verbeteren.

Daarnaast heeft het achterlicht ook nog een waarschuwende functie bij goede weersomstandigheden. Als het lampje knippert, betekent dat dat de auto wat trager is dan gebruikelijk. Dit komt door de het ‘harvesten’ van energie met het ERS. Een auto remt dan wat zwaarder af en gaat op rechte stukken minder hard. Een volgende coureur kan daarop anticiperen als hij het licht ziet knipperen.

Wat de derde functie van het achterlicht is, krijg je te horen in onze uitgebreidere uitleg in de onderstaande video:

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Recap

Red Bull kaapt topman Mercedes weg, Hadjar lijkt zeker van stoeltje voor 2027 | GPFans Recap

• 1 uur geleden

Sainz flink voor joker: onboardbeelden spreken excuses Spanjaard volledig tegen

• 2 uur geleden
• 2

Mekies houdt vertrouwen op Verstappen-zege in 2026: "Dat kan zeker!"

• 2 uur geleden
• 1

Russell geniet van tosti én start zomerstop: "Punt van teleurstelling is wel voorbij"

• 3 uur geleden

Video

VIDEO: ‘Verstappen laat weer zien dat hij de beste is’ | GPFans Raceteam Podcast

• Vandaag 19:15

Dit is de stand in het wereldkampioenschap na eerste seizoenshelft

• Vandaag 18:30