Dit zijn de functies van het achterlicht op een Formule 1-auto

FactChecker

Dit zijn de functies van het achterlicht op een Formule 1-auto

Achterop een Formule 1-auto zit een klein achterlicht, maar waarvoor dient dit lampje precies?

Jeen Grievink Brand Owner

Meer dan tien jaar actief binnen de Formule 1-media. Verantwoordelijk voor de strategische koers, redactionele aansturing en nationale groei van GPFans NL.

17 sep 2019 16:00Dinsdag 17 september 2019 16:00 Laatste update: 16:17

Je zal het vast hebben gezien; Formule 1-auto’s hebben een rood achterlicht dat af en toe knippert. Maar waarom zit het er en wanneer gaat het aan? We leggen het uit in deze nieuwe FactChecker.

Het achterlicht zit op iedere Formule 1-wagen op 30 centimeter van de grond gemonteerd en heeft drie functies. Allereerst is het gewoon te gebruiken als, hoe kan het ook anders, een achterlicht. In regenachtige omstandigheden is het immers soms lastig om in te schatten of er iemand voor je rijdt en hoever je daar vanaf rijdt. Daarom is het voor de veiligheid mogelijk om het licht constant te laten branden. De wedstrijdleiding instrueert de teams als dit moet gebeuren. Tegenwoordig hebbende auto’s ook nog extra lichten op de achtervleugel om de zichtbaarheid verder te verbeteren.

Artikel gaat verder onder video

Daarnaast heeft het achterlicht ook nog een waarschuwende functie bij goede weersomstandigheden. Als het lampje knippert, betekent dat dat de auto wat trager is dan gebruikelijk. Dit komt door de het ‘harvesten’ van energie met het ERS. Een auto remt dan wat zwaarder af en gaat op rechte stukken minder hard. Een volgende coureur kan daarop anticiperen als hij het licht ziet knipperen.

Wat de derde functie van het achterlicht is, krijg je te horen in onze uitgebreidere uitleg in de onderstaande video: