Red Bull Racing probeert het met een uitzonderlijke achtervleugel in Monza

Monza is het snelste circuit van de kalender en daarom zijn de teams met een krachtige motor vooral in het voordeel. Hoewel het Red Bull dit jaar beter vergaat met de Honda-motor dan de afgelopen jaren met Renault, heeft het team toch weer een bijzondere truc uit de kast gehaald om het tekort zoveel mogelijk te compenseren.

Op Monza doen de teams er alles aan om zo min mogelijk tijd te verliezen op de snelle delen van de baan, maar tegelijkertijd ook in de bochten nog competitief te zijn. Er moet daarom gezocht worden naar een compromis tussen downforce en lage luchtweerstand. Vooral op de achtervleugel kan er wat dat betreft veel gewonnen of verloren worden. Net als de afgelopen jaren zien we daarom dat de teams die voor Monza aardig onder handen hebben genomen.

Red Bull Racing springt er met kop en schouders bovenuit (zie onderstaand overzicht). Het team uit Milton Keynes heeft immers een zó vlakke achtervleugel, dat er haast geen downforce meer gegenereerd door lijkt te worden. "Hij zit er alleen nog voor de stickers," constateert de Spaanse fotograaf en F1-analist Albert Fabrega terecht. Hoewel Red Bull dit weekend aan de slag gaat met de Spec 4-motor van Honda, lijkt het team zich dus toch nog wat zorgen te maken over het vermogen en de topsnelheid van de krachtbron.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Recap

Colapinto mogelijk tóch geschorst, Mercedes kan Verstappen-data amper geloven | GPFans Recap

• Gisteren 21:45

Waarom de F1 Grand Prix van Bahrein 2026 plaatsvindt in Maleisië op Sepang

• Gisteren 21:10

Knoors prijst Lambiase voor P2 Verstappen: "Dan was de race weggeweest"

• Gisteren 20:39

Buitenlandse media unaniem over Verstappen na zinderende GP Bakoe

• Gisteren 20:05

Stroll weigert instructies marshals en krijgt veel kritiek na uitlekken beelden

• Gisteren 19:30

Antonelli richting P5 met veel vloerschade: "Deed mijn best om uit de problemen te blijven"

• Gisteren 18:54