Is de combinatie Eau Rouge en Raidillon op Spa té gevaarlijk?

De fatale horrorcrash van Anthoine Hubert op Spa, heeft opnieuw de discussie aangewakkerd: is de combinatie van Eau Rouge en Raidillon op Spa niet te gevaarlijk? Deze bocht behoort tot de meest iconische en spectaculaire op de kalender, maar is de opwinding de risico's waard?

Het verleden leert ons dat de veelbesproken bochtencombinatie op Spa behoort tot één van de meest spectaculaire bochten van de Formule 1. Het leert ons echter ook dat er regelmatig grote crashes hebben plaatsgevonden. De laatste keer was afgelopen zaterdag, tijdens een race in de Formule 2. Hubert schoot in de bandenstapel, stuiterde terug en werd vervolgens nog geramd door Juan Manuel Correa. Hubert heeft de impact van de beide klappen niet overleefd. Moeten er aanpassing gaan plaatsvinden aan Eau Rouge en Raidillon?

Hoewel de historische bochtencombinatie op Spa een smaakmaker is, is het ook een zeer gevaarlijk punt. Wat er vaak gebeurt, wanneer een auto crasht in de bandenstapels, is dat hij wordt teruggeduwd het circuit op. Aanstormende auto's, die uit de blinde Raidillon-bocht komen, zien het gecrashte voertuig vaak te laat en kunnen daardoor onvoldoende afremmen of uitwijken. Het levert vaak risicovolle situaties op, iets dat Hubert afgelopen zaterdag fataal werd.

Coureurs die dit gedeelte van het circuit bereiken op topsnelheid, lopen het risico om bij een crash teruggeveerd te worden, waardoor ze nogmaals geraakt kunnen worden door een achteropkomende bolide. Moet deze bochtencombinatie niet aangepast worden om de risico's in te dammen? Bovenstaande video laat zien dat het in Eau Rouge en Raidillon regelmatig verkeerd gaat.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 45 minuten geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 1 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• 2 uur geleden
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• 3 uur geleden

Dit zijn Max Verstappen zijn teamgenoten tijdens de 24h Nürburgring

• Vandaag 12:25
• 2

Russell pleit voor grote veranderingen: 'V8's en lichtere auto's'

• Vandaag 11:36
• 7