McLaren ambitieus: 'Willen in 2020 veel dichter bij de top drie rijden'

McLaren in 2020

McLaren ambitieus: 'Willen in 2020 veel dichter bij de top drie rijden'

Seidl zegt dat een vroege eerste ontwerpfase en het aanstellen van een goede technisch directeur hem hoopvol stemt voor het maken van een volgende stap.

Dion Olbach

15 aug 2019 09:29Donderdag 15 augustus 2019 09:29 Laatste update: 09:36

McLaren zegt dat het in 2020 het gat ten opzichte van de top drie in het klassement wil halveren. Het team heeft goede hoop dat de progressie die het dit seizoen geboekt heeft, zo'n klim mogelijk kan maken.

Met de komst van teambaas Andreas Seidl en technisch directeur James Key, ligt de focus op het behouden van haar vermogen en de daadkracht om deze in 2020 nog beter tot zijn recht te laten komen op het circuit. Het team wil daarmee loskomen van het middenveld en meer aansluiting vinden bij Mercedes, Ferrari en Red Bull, die momenteel het klassement leiden. Seidl: "Onze ambitie is dat we volgend jaar ergens midden in de kloof staan tussen ons en de top drie-teams. Wat betreft rondetijden zijn we zo rond de één à anderhalve seconde van hen verwijderd, en ons doel is om daar tussenin te zitten."

Artikel gaat verder onder video

Ondanks de herorganisatie die dit seizoen heeft plaatsgevonden, blijft het Britse team realistisch en wil het niet spreken van een revolutie op het gebied van ontwerp. Aan het concept zullen dan ook geen drastische veranderingen aangebracht worden. Seidl spreekt eerder van een evolutie: "We hebben nu een goed tempo en hebben veel geleerd met deze auto. We weten wat de zwakke punten zijn en die willen we volgend jaar gaan aanpakken."

McLaren opent de aanval: "Willen Pierre Gasly voorbij in klassement"Lees meer

Seidl zegt dat een vroege eerste ontwerpfase en het aanstellen van een goede technisch directeur hem hoopvol stemt voor het maken van een volgende stap. Wel beseft de teambaas dat het gat ten opzichte van de top drie nog altijd erg groot is. De sleutel voor de tweede helft van dit seizoen is volgens hem het moment waarop ze de volledige focus op hun auto voor volgend jaar kunnen leggen: "Uiteraard helpen resultaten zoals die in Hongarije ons bij die beslissing, want één ding moge duidelijk zijn: de kloof tussen ons en de top is nog steeds enorm en we moeten ons duidelijk richten op de stap die we volgend jaar gaan zetten," zo besluit de Duitser.