'F1 wil banden die veel minder snel slijten in gevechten'

Er is de afgelopen jaren aardig wat kritiek op de banden van Pirelli en hoe die zich houden in gevechten op de baan. Volgens de FIA moeten de eigenschappen van de banden flink anders worden in 2021 en Pirelli volgt gewillig de wensen van de F1.

Bij de Britse Grand Prix speelde niet alleen de lay-out van de baan, maar ook de omstandigheden van het asfalt een grote rol bij het mogelijk maken van dicht op elkaar racen. De banden werden minder snel dan gewoonlijk te warm en er trad betrekkelijk weinig slijtage op. Dat wil de F1 in de toekomst graag op elke baan zien en volgens FIA's hoofd van single seater racing, Nikolas Tombazis, wil men daarop inzetten door andere wensen bij bandenfabrikant Pirelli neer te leggen: "De huidige banden komen voort uit wat we hen (Pirelli, red.) hebben gevraagd, maar we moeten ze wat anders vragen. We willen banden hebben die het mogelijk maken om dicht bij elkaar te vechten, zonder dat daarbij de banden sneller slijten of er maar een kort tijdsbestek is waarin men een aanval kan inzetten," zo vertelt hij Motorsport.com.

Dat betekent dus dat Pirelli weer terug naar de tekentafel moet voor 2021, maar volgens het hoofd van Pirelli's F1-tak, Mario Isola, is dat prima bespreekbaar: "Als de F1 terug wil naar banden met lagere mate van slijtage en dat haalbaar is, dan gaan we graag die kant weer op," aldus de Italiaan. "We moeten met de teams en coureurs bekijken of we honderd procent zeker zijn dat we die kant op willen. Zij weten precies wat ze willen en het is belangrijk dat we het met elkaar eens worden."

Gerelateerd

Pirelli

Pirelli wil vaker 'agressievere' banden inzetten: 'Dan ziet Red Bull er niet zo onverslaanbaar uit'

• 25 maart 2024 13:22
• 23

Banden

Pirelli maakt bandencompounds voor Japan, China en Miami bekend

• 16 maart 2024 10:37