Pirelli: 'Zorgen over gevolgen van aanpassingen aan Circuit Zandvoort'

Dutch GP

Pirelli: 'Zorgen over gevolgen van aanpassingen aan Circuit Zandvoort'

Bandenleverancier Pirelli vreest dat één van de aanpassingen aan het circuit een lastige situatie oplevert.

Joas van Wingerden

8 jun 2019 09:33Zaterdag 8 juni 2019 09:33

Circuit Zandvoort wordt de komende tijd op verschillende punten aangepast voor de komst van de Formule 1 volgend jaar. Eén van de grootste beoogde aanpassingen is de verbouwing van de Arie Luyendijkbocht, maar het plan dat men daarvoor heeft, wordt kritisch ontvangen door Pirelli.

Nu de deal tussen Circuit Zandvoort en de Formule 1 is beklonken, kunnen de werkzaamheden op het circuit beginnen. Een reeks aanpassingen aan de baan moet ervoor zorgen dat het racen met de hedendaagse Formule 1-auto's beter zal gaan dan nu het geval is. Zo wil men onder andere de Arie Luyendijkbocht (de laatste bocht voor het rechte stuk langs start/finish) aanpakken en er een kombocht van maken. De bocht zou in een hellingshoek van 18 graden worden gelegd, waardoor coureurs er als het goed is met open DRS doorheen kunnen gaan en zo meer snelheid mee kunnen nemen naar het rechte stuk.

Artikel gaat verder onder video

Op zich een mooi plan, maar bandenfabrikant Pirelli maakt zich hier zorgen over. Zij verwachten dat het problemen kan opleveren met de banden. "Er wordt momenteel nog over gediscussieerd, want het levert natuurlijk veel meer stress voor de banden op en daarvoor moet de minimale bandendruk verhoogd worden. Het probleem is dat de druk dan vervolgens voor de rest van het circuit te hoog is," aldus Mario Isola tegenover Racefans.net. "We hebben liever geen hellingshoek (in de bocht, red.)." Veertien jaar geleden was er een redelijk vergelijkbare situatie bij de Amerikaanse Grand Prix op het circuit in Indianapolis. Toen konden alleen de auto's op Bridgestone banden meedoen, de auto's op Michelin-banden bleven om veiligheidsredenen in de pitstraat nadat het in de kombocht fout was gegaan bij Ralf Schumacher.

Het is nu dus nog maar de vraag of dat plan wel doorgaat. In het Formule 1 Café van Ziggo Sport liet Robert Doornbos vrijdagavond al weten dat de beoogde aanpassingen aan de Arie Luyendijkbocht om deze redenen mogelijk worden uitgesteld en dus niet al worden gepleegd voor de eerste Grand Prix. Michael Bleekemolen, die ook aan tafel zat en dicht bij het vuur zit in Zandvoort, wist naar eigen zeggen nog niet dat dit aan de orde is.