VIDEO: Ayrton Senna geeft Honda NSX de sporen

Ayrton Senna was eind jaren 80 en begin jaren 90 met Honda Marlboro McLaren de absolute heerser in de Formule 1. Terwijl hij net zijn eerste wereldtitel op zijn naam had gezet, was Honda bezig met een nieuwe sportauto voor op de openbare weg: de NSX. Bij zijn eerste testrit met de auto, viel hem op dat er nog genoeg te verbeteren was. Zijn input bleek van onschatbare waarde voor het weggedrag van de NSX.

In februati 1989 had Honda er net een maand volop testen met de preproductie-NSX opzitten op Suzuka, toen Ayrton Senna de kans kreeg om de auto uit te proberen. De Japanners waren ervan overtuigd dat ze al dichtbij perfectie zaten en dat Senna onder de indruk zou zijn van de NSX. Toen hij echter terugkeerde van zijn eerste testronden, werden ze teleurgesteld. Senna vond de auto wat te wiebelig aanvoelen in de bochten. "Ik weet niet of ik jullie goed advies kan geven over een straatauto," bracht Senna nog in, om de teleurstelling iets te verminderen.

Honda had er echter wel degelijk een boodschap aan en besloot zijn kritiek ter harte te nemen. Uiteindelijk zou Senna op de befaamde Nürburgring aan het werk gaan met de technici om de auto perfect af te stellen. Dat resulteerde in een 50 procent toename van de stijfheid van de auto, om het wiebelige gevoel dat Senna had ervaren weg te nemen. De NSX werd een exclusieve en iconische auto, waar er over een periode van maar liefst 15 jaar ruim18.000 van werden verkocht.

In de onderstaande video zien we Senna, die het uiterste uit een NSX haalt op een circuit. Senna reed zelf privé ook in een NSX.