Alles wat je moet weten over GP Nederland: circuit, data, historie, tickets

Nederlandse Grand Prix

Alles wat je moet weten over GP Nederland: circuit, data, historie, tickets

De Formule 1 keert terug naar Nederland en wij zetten alvast de belangrijkste informatie op een rijtje!

Joas van Wingerden

13 mei 2019 11:01Maandag 13 mei 2019 11:01

De Grand Prix van Nederland keert terug op de Formule 1-kalender en daarmee bereikt de Formule 1-gekte in Nederland nieuwe hoogten! Vanaf mei 2020 kunnen we namelijk in eigen land, op Circuit Zandvoort, Max Verstappen en de andere coureurs in actie zien. Tijd om eens even op een rijtje te zetten wat je allemaal moet weten over de Nederlandse Grand Prix.

Wanneer vindt de Nederlandse Grand Prix plaats?

De Grand Prix van Nederland wordt de eerste Europese race op de Formule 1-kalender van 2020. Dat betekent dat de Formule 1 in ons land neerstrijkt in de maand mei, naar verluidt in het weekend van 8, 9 en 10 mei. Het is nog maar de vraag of de Grand Prix van Spanje volgend jaar überhaupt nog op de kalender staat, of dat Nederland precies die plaats in zal nemen.

Tickets/prijzen

Op dit moment kun je nog geen tickets bestellen voor de eerste Nederlandse Grand Prix van deze eeuw. Daar zal ongetwijfeld verandering in komen als de planning voor het seizoen van 2020 bekend gemaakt is. Meestal gaat de kaartverkoop zo’n 5 a 6 maanden voordat het evenement plaatsvindt van start. Aangezien de Grand Prix van Nederland volgend jaar waarschijnlijk in mei zal plaatsvinden, zullen de kaarten daarvoor mogelijk eind november/begin december 2019 in de verkoop gaan. Het is echter niet verstandig om hier risico’s mee te nemen, want er zijn vast veel gegadigden die Max Verstappen willen bewonderen in eigen land.

Je kunt wel alvast rekening houden met prijzen die beginnen bij € 85 voor een staanplaats op zondag, kijkende naar de huidige prijzen voor verschillende Grand Prix races. Zoek je liever een zitplaats voor die dag, dan zal je hier minimaal € 150 voor neer moeten leggen. Wil je graag een heel weekend gaan, dan beginnen de prijzen bij € 100 voor een staanplaats en meer als je een wat betere plek wilt hebben aan het parcours. De echt dure kaartjes kosten gemakkelijk een paar duizend euro’s. Dit zijn uiteraard speculaties, maar je zal waarschijnlijk al voor relatief weinig geld je favoriete Formule 1-coureur in actie kunnen zien in Zandvoort volgend jaar.

Meer: Alles over de tickets van de Nederlandse Grand Prix.

Tijdschema

Wat betreft de exacte tijd en een datum is nog weinig met zekerheid te zeggen, maar we kunnen wel een inschatting maken. Kijkende naar de planning van het huidige seizoen is het erg waarschijnlijk dat de kwalificatierondes van de Grand Prix in Zandvoort om 15:00 zullen beginnen, omdat deze rondes in praktisch alle andere landen in dezelfde tijdzone ook om die tijd van start gaan.

Eerste vrije training: 11:00 - 12:30

Tweede vrije training: 15:00 - 16:30

Derde vrije training: 12:00 - 13:00

Kwalificatie: 15:00 - 16:00

Race: 15:10 - 17:10

* De genoemde tijdstippen zijn een schatting. Houd voor de definitieve data de timetable van NederlandGP.nl in de gaten.

Waarom Circuit Zandvoort?

De reden dat Zandvoort officieel gekozen is als het circuit voor de eerste Nederlandse Grand Prix van de 21e eeuw, is vrij simpel: historie. Het maakt deel uit van een hele lange Formule 1-geschiedenis en was er al bij toen het eerste officiële Formule 1 kampioenschap een feit werd. Verder is de ligging van het circuit vlak aan zee natuurlijk een groot esthetisch pluspunt. De baan zelf is spannend en heeft een groot aantal bochten. Er zullen wat aanpassingen gemaakt moeten worden om inhaalacties te stimuleren en vol gas racen mogelijk te maken, maar dit kan volgens mede-eigenaar van het circuit Prins Bernhard van Oranje binnen een winter worden afgerond. En voor de rijke toeschouwers die dit evenement natuurlijk altijd aantrekt, is er in Zandvoort voldoende te doen.

Meer:

- Over de organisatie van Zandvoort

- Oprichting Grand Prix Zandvoort

De geschiedenis van de GP van Nederland

De eerste Grand Prix werd in Zandvoort gereden in 1948 (vanaf 1952 deel van het officiële Wereldkampioenschap Formule 1). De Thaise prins Bira won deze race in zijn Maserati. In het jaar daarna werd de eerste wedstrijd gereden volgens de Formule 1-regels en Luigi Villoresi uit Italië voor Alfa Romeo was toen de winnaar. In het jaar daarna, dus 1950, spraken we voor het eerst over de Grand Prix van Nederland en deze ging naar de Fransman Louis Rosier voor Talbot-Lago die ook het volgende jaar de overwinning in ontvangst nam.

Meer: De laatste winnaar in 1985

Behalve een pauze in 1954, 1956 en 1957 is er elk jaar een Grote Prijs van Nederland gehouden tot en met 1971. In dat jaar overleed de coureur Piers Courage nadat deze in een ongeluk terecht kwam bij de Oost tunnel. Het jaar daarna weigerden de coureurs nog in Zandvoort te rijden totdat er drastische veranderingen aan het circuit zouden worden gemaakt. Dit is ook precies wat de circuiteigenaren in dit jaar besloten te doen. Er werden nieuwe pits gebouwd, een chicane werd geplaatst voor de beruchte Bos Uit bocht en er werden geleiderails geïnstalleerd om de coureurs van de duinen en omringende obstakels te beschermen. Na de race van 1973, waarin Roger Williamson tragisch verongelukte, vond er elk jaar een Grand Prix in Zandvoort plaats tot 1985 en daarna is het circuit nooit meer opgenomen in het wereldkampioenschap Formule 1, tot nu. Precies 35 jaar nadat de laatste race gereden werd zijn de coureurs wederom welkom op Nederlandse bodem.