FIA verscherpt eisen voor testcoureurs vrije trainingen

Afgelopen seizoen zagen we het weer een aantal keer gebeuren: een coureur die nog geen vaste plek heeft in de Formule 1, komt in actie tijdens de vrije trainingen. Dat wordt in de toekomst voor sommigen een stuk moeilijker, aangezien de FIA de eisen voor de licentie aanpast.

Om in de Formule 1 in actie te komen bij een vrije training, hoefden coureurs tot op heden niet heel veel te doen. Er moest 300 kilometer in een Formule 1-auto gereden worden en er werd een soort theorie-examen afgenomen. Als dat doorlopen was en de coureur werd geschikt bevonden door een toezichthouder van de FIA, dan kon zo iemand al in actie komen bij een vrije training. Dat gebeurde bijvoorbeeld ook bij Max Verstappen, die in 2014 op eenzelfde manier in actie kon komen voor Toro Rosso in Japan. Per volgend jaar wordt het echter moeilijker om achter het stuur van een Formule 1-auto te kruipen. De FIA scherpt de eisen namelijk aan.

De nieuwe eisen zorgen er namelijk voor dat coureurs meer ervaring nodig hebben om in de Formule 1 aan de slag te kunnen. In 2018 mag dat pas als een coureur zes Formule 2-races heeft gereden of in de afgelopen drie jaren 25 punten op de superlicentie heeft gekregen in een vergelijkbare klasse. In het geval van afgelopen seizoen zou dat alleen voor Alfonso Celis een probleem zijn geweest. Sinds Max Verstappen als 17-jarige debuteerde in de Formule 1, zijn de reglementen tegen het licht gehouden. In 2018 wordt dus de eerste grote wijziging aan het huidige eisenpakket doorgevoerd.