Russell pleit voor een standaard cockpit

George Russell ondervindt hinder van zijn lengte in de huidige cockpits. Volgens de Britse coureurs hebben kleinere coureurs voordeel van de cockpit, omdat de designers van de auto's er alles aan doen om ruimte zo efficiënt mogelijk te gebruiken.

De 21-jarige Russell is met zijn 1,85 meter één van de langste coureurs van de grid. In de Formule 2 en Formule 3 hebben de cockpit een standaard zodat er ook ruimte is voor iemand van 1,92. Russell ziet het liefst dat er ook voor de Formule 1 een standaard cockpit komt. "Uiteindelijk zullen jullie het niet zien, de fans ook niet, maar het gaat wel de goede kant op." De Formule 1 is sinds dit seizoen de zwaardere coureurs tegemoet gekomen. De coureur moet samen met de ballast minimaal 80 kilo wegen. Daardoor hoeven de coureurs geen ongezonde crashdiëten meer te volgen. Vooral voor de langere coureurs was dit moeilijk. "Dat was echt nodig. Ik denk dat misschien de volgende stap kan zijn om een standaard maat voor de cockpit vast te leggen."

Russell is blij met de nieuwe regel voor het minimale gewicht in de auto. Hij voelt zich een stuk beter doordat hij meer kon trainen en eten. "Ik weeg nu ongeveer 73 kilo en voel dat ik meer energie heb. Ik weet zeker dat mijn vriendin ook vindt dat ik er beter uitzie. Het is in meerdere opzichten nuttig, dan andersom", zo citeert F1i.com de Williams-coureur.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Verstappen profiteert van gridstraffen in aangepaste startopstelling GP van Italië

• 25 minuten geleden

Antonelli vergelijkt gevecht Verstappen met horrorfilm: "Hij komt altijd terug"

• 1 uur geleden

Hoe laat begint de Grand Prix van Italië op het circuit van Monza?

• 2 uur geleden

Recap

Gasly verbaast in Italië met pole, Verstappen ziet FIA straf uitdelen | GPFans Recap

• Gisteren 21:41

Russell blijft koel na pole van Gasly: 'Het zal de race weinig beïnvloeden'

• Gisteren 21:03

Wolff woest na mislopen pole en geeft Verstappen de schuld: "Hij heeft de ronde verpest"

• Gisteren 20:28
• 16