Seizoen 2018: Dit zijn de 5 grootste veranderingen voor aankomend jaar

Het afgelopen seizoen zit er net op, of we kunnen al niet meer wachten tot het volgende Formule 1-seizoen begint. Op 23 maart 2018 gaat in Australië de eerste vrije training van start, gevolgd door de Grand Prix op zondag 25 maart. We zetten even een aantal belangrijke wijzigingen voor het volgende seizoen voor je op een rijtje.

De Halo

De kans is groot dat je het helemaal niks vindt, maar in 2018 zullen de Formule 1-auto's toch echt over de zogenoemde Halo beschikken. Boven de cockpit wordt het onderdeel toegevoegd om de coureurs te beschermen tegen losse onderdelen die anders tegen de helm zouden klappen. De reacties onder de coureurs zijn gemengd, maar over het algemeen lijkt het merendeel er niet op te wachten. Volgens Lewis Hamilton was de Grand Prix van Abu Dhabi 'de laatste race dat de auto's er goed uitzagen'. Hoe dan ook, we moeten er maar aan wennen in 2018.

Motorenlimiet

De teams zullen in 2018 nog zuiniger moeten omspringen met hun motoronderdelen. Afgelopen seizoen mochten er nog 4 eenheden gebruikt worden, dat zal in 2018 teruggeschroefd zijn naar 3 stuks. Vooral Red Bull Racing-teambaas Christian Horner maakt zich hier zorgen om. De Renault-motor bleek afgelopen seizoen erg onbetrouwbaar, dus er wordt gevreesd voor meer gridstraffen. Als een team voor de derde keer in een auto een onderdeel wisselt, moet daarvoor namelijk een aantal plaatsen in de startopstelling ingeleverd worden.

Nieuw logo

[bijlage5]

Al bij de Grand Prix van Abu Dhabi werd het nieuwe logo van de Formule 1 onthuld. In 2018 zullen we het strakkere logo overal terugzien. De meningen over het nieuwe logo zijn behoorlijk verdeeld. Volgens critici was het oude logo nog niet aan vervanging toe en is het nieuwe logo niet bepaald een verbetering. Formule 1-eigenaar Liberty Media vond het echter nodig om met een nieuw logo te komen 'om een nieuw tijjdperk in te luiden'. Dat het logo zoveel ophef veroorzaakt, is volgens hen een goede zaak. 'Dat geeft aan dat het leeft,' zei sportief directeur Ross Brawn erover.

Andere Grands Prix

[bijlage3]

De Formule 1-kalender van 2018 ziet er weer aardig anders uit dan die van afgelopen seizoen. In het 2018-seizoen wordt er één Grand Prix meer verreden dan afgelopen jaar. Het totaal komt uit op 21 races. De Grand Prix van Maleisië verdwijnt, maar daarvoor krijgen we de Grands Prix van Duitsland en Frankrijk terug. Frankrijk keert voor het eerst sinds 2008 terug op de kalender. Maleisië verdwijnt juist na 19 jaar van de kalender. In het begin van het seizoen is er ook wat gehusseld, de Grand Prix van Bahrein is voortaan de tweede op de kalender en die van China de derde. Voorheen was dit omgekeerd. De Grand Prix van Azerbeidzjan is voortaan al de vierde race van het jaar. De Grand Prix van Rusland daarentegen schuift juist verderop op de kalender om in september de plek van Maleisië in te nemen.

Nieuwe coureurs en teamnamen

[bijlage4]

In 2018 zal er weer een aantal nieuwe coureurs op de baan verschijnen in de Formule 1. Zo begint Charles Leclerc aan zijn eerste Formule 1-seizoen. Hij gaat rijden voor Sauber, dat omgedoopt wordt tot Alfa Romeo Sauber. Daarnaast zal er bij Williams een nieuwe coureur naast Lance Stroll komen om Felipe Massa te vervangen. Op het moment van schrijven is nog niet bekend wie dat wordt, Robert Kubica en Sergey Sirotkin zouden de grootste kanshebbers zijn. Verder wordt Red Bull Racing per 2018 Aston Martin Red Bull Racing. Het sportautomerk is komend seizoen hoofdsponsor van de renstal.