Aston Martin: 'Beslissing over F1-deelname in lente 2019'

Aston Martin overweegt om per 2021 als nieuwe motorleverancier deel te nemen aan de Formule 1. CEO Andy Palmer gaf onlangs nog aan dat Aston Martin graag een steentje zou bijdragen veranderingen in de Formule 1, maar dat het nog niet zeker weet of het rendabel zou zijn. Nu zegt Palmer dat er in het voorjaar van 2019 een knoop doorgehakt wordt.

Met de nieuwe motorreglementen per 2021 hopen de FIA en F1-eigenaar Liberty Media ook nieuwe motorleveranciers te betrekken bij de Formule 1. Eén daarvan is Aston Martin, dat al meerdere keren duidelijk is geweest over hun sterke interesse. CEO Andy Palmer wordt steeds iets concreter. Tegenover Motorsport-total.com verklaart Palmer binnen welke termijn hij een beslissing verwacht: "We moeten nu gaan kijken of er eventuele partners zouden zijn die met ons samen willen werken. Dan kunnen we met de ontwikkeling van een cilinder beginnen. In het voorjaar van 2019 kunnen we pas besluiten of we mee willen doen, want dan ligt het definitieve reglement voor ons en weten we wat de grenzen zijn."

Een belangrijke voorwaarde voor Aston Martin is de verdwijning van de MGU-H. Volgens Palmer is dat onderdeel. Het is volgens de Brit namelijk niet te doen voor Aston Martin om richting de 100 man aan het werk te zetten, puur op de ontwikkeling en bouw van de turbo. Dat is nu bij de motorfabrikanten het geval. De MGU-H staat in het huidige voorstel voor 2021 niet meer in de motorformule. Het ingewikkelde onderdeel, dat de turbo van een extra electrische boost kan voorzien bij lage toeren, zorgt regelmatig voor problemen en is erg kostbaar.

Volgens Palmer is het bij een toetrede van Aston Martin in de Formule 1 niet per se een hoofddoel om gelijk winst te maken. "Daarvoor rekenen we op een tijdsbestek van zes jaar." Het moet echter geen verliesleidend project worden, maar hij verwacht dat er via marketing veel geld binnen zal komen. "We doen echter niets voordat we duidelijk krijgen wat het kost en hoe het gefinancierd kan worden."