Renault over nieuwe motorplannen: "Opent nieuwe strijd"

Cyril Abiteboul, algemeen manager bij Renault, verwacht dat door de plannen voor de nieuwe motor er strijd zal ontstaan tussen de fabrikanten. Daar sluit Toto Wolff van Mercedes zich bij aan.

De grootste veranderingen zijn dat de motor luider word, een hogere toerental krijgt en dat de MGU-H verdwijnt. Deze zal vervangen worden door MGU-K. Voor buitenstaanders lijkt het misschien dat er weinig verandert. Maar dat blijkt niet zo te zijn, zeggen Renault en Mercedes. "We moeten extreem voorzichtig zijn, want elke keer dat er nieuwe regels voor nieuwe motoren komen weten we wat er gaat gebeuren. Het opent weer een nieuwe strijd. Het veld zal weer open liggen" , zegt Abiteboul in gesprek met Autosport.com.

Toto Wolff is het eens met de woorden van Abiteboul. "Wanneer je naar de grote punten kijkt denk je dat er niet veel verandert. Maar het is een enorme verandering", geeft Wolff aan.

Aston Martin is één van de gedadigden om een fabrieksmotor op de markt te brengen. De Formule 1 wil dat er door de nieuwe plannen meerdere fabrikanten zich melden om een motor te ontwikkelen. Wolff vindt dat de Formule 1 niet voorbij moet gaan aan de huidige leveranciers van de krachtbronnen. "De F1 moet aantrekkelijk blijven voor de huidige leveranciers en de F1 moet nieuwe leveranciers aantrekken. Dat is de juiste volgorde van de prioriteiten", aldus de teambaas van Mercedes.