Renault geeft toe teveel hebben veranderd aan de motor

In een gesprek met Motorsport.com geeft, directeur Cyril Abiteboul, toe dat Renault teveel in tekorte tijd wilde veranderen aan de motor afgelopen winter. Daardoor kampten de Renault-motoren dit seizoen al meerdere keren met problemen.

Renault wilde na afgelopen seizoen de motor veranderen om het gat te verkleinen met Ferrari en Mercedes. Dat kwam in de Franse motorfabrikant duur te staan. In Melbourne moesten alle fabrikanten- en klantenteams terug naar de MGU-K. Ook kende Max Verstappen problemen in onder andere Azerbeidzjan en Baku. "Het is niet professioneel als ik zeg dat we deze problemen zag aankomen. We ontwerpen namelijk geen nieuwe motor als we verwachten dat het niet zal werken. De realiteit is, en dat is nog altijd een frustratie, dat we nog steeds niet goed zijn in het afleveren van een goed eerste ontwerp. Dat gezegd hebbende: we hebben op motorisch gebied ongelofelijk hard gewerkt. De ICE-architectuur is totaal vernieuwd, net als het ERS, " aldus Abiteboul. Achteraf bleek dat Renault teveel hooi op zijn vork nam met al deze veranderingen.

"We kunnen de beslissing betwisten dat we alles tegelijkertijd in één winter wilden aanpakken. En om eerlijk te zijn denk ik dat we iets te veel wilden." Ondanks de vele problemen die de Renault-motoren hebben gehad, heeft Abiteboul vertouwen in de tweede helft van het seizoen. "De problemen liggen bijna achter ons. Dit is een jaar van consolidatie. Volgend jaar zal er meer stabiliteit zijn en kunnen we ons concentreren op het verbeteren van de prestaties van de verschillende componenten die we geïntroduceerd hebben. Hopelijk op een manier die veel meer betrouwbaarheid met zich meebrengt. De beslissingen van de afgelopen winter zijn zeker in twijfel te trekken, het is een grote frustratie en een enorme teleurstelling" , besluit de Fransman.