Red Bull staat open voor invoering van een budgetcap

Op basis van goede voorwaarden en regelementen mag er van Red Bull een grens voor het budget komen. In een gesprek met Auto Motor und Sport laat Christian Horner weten een budgetcap alleen kan slagen, wanneer deze geleidelijk wordt ingevoerd.

Een budgetcap is één van de onderdelen die op de planning staat voor Concorde Agreement. Deze overeenkomst van Liberty Media moet de Formule 1 vanaf 2021 aantrekkelijker maken. Eén van de belangrijkste speerpunten in dat convenant is nivellering. Het verschil tussen de grote jongens en de teams die minder te besteden hebben, moet kleiner worden. Op dit moment hebben teams als Ferrari en Mercedes bijna een half miljard te besteden.

Door een limiet te stellen aan het budget van de F1-teams, rijden de coureurs in auto's die kwalitatief gelijkwaardig aan elkaar moeten zijn. Een nadeel van het begrenzen van de begroting kan zijn dat de teams worden geremd in hun innovatie. In 2009 deed toenmalig FIA-voorzitter, Max Mosley, al eens een poging om budgeltimiet door te voeren. Dat is toen niet gelukt. De huidige leiding van de F1 zal blij zijn dat Red Bull zich achter hun plannen schaart.

Voor dat het limiet wordt ingesteld moet er volgens Red Bull-teambaas Christian Horner duidelijkheid worden geschept. "Het proces moet in een aantal fases worden doorlopen. We kunnen niet ineens de helft van het personeel ontslaan. Belangrijks is dat we snel weten hoe de Formule 1 er in 2021 eruit komt te zien. We hebben duidelijk regels nodig om de kosten in toom te houden. Wanneer we vandaag overgaan op een budgetcap, zouden we dat niet kunnen naleven", aldus Horner.