Toto Wolff over 'hebzuchtige' Formule 1: "Wees blij met wie er nu meedoen"

De FOM en de FIA werken nauw samen aan het bereikbaarder maken van de Formule 1 voor eventuele nieuwe motorfabrikanten. Hoewel de reglementen van 2021 daarop gericht waren, zijn de geïnteresseerde partijen voor die termijn inmiddels afgehaakt. Toch blijft het nog altijd een belangrijk doel. Mercedes-teambaas Toto Wolff kan er met zijn pet niet bij.

De versimpelde motorreglementen die het management van de Formule 1 wilde opstellen voor 2021 worden maar deels doorgevoerd en dus blijft de motorformule voor de aanvankelijk geïnteresseerde externe partijen te ingewikkeld. De ontwikkelingskosten liggen enorm hoog en vooral het behoud van de MGU-H is een doorn in het oog bij de potentiële instromende fabrikanten.

Geen ramp, vindt Mercedes-teambaas Toto Wolff, die liever ziet dat de huidige motorfabrikanten wat meer aandacht krijgen: "We mogen blij zijn dat er vier premium fabrikanten meedoen in de sport. Degenen die al lang meedoen, daarvoor moet bovenal een compromis gevonden worden (in de reglementen, red.)," zo zegt hij in gesprek met ESPN. Pas als het voor elkaar is dat de huidige motorfabrikanten het naar hun wens hebben, dan moet er volgens Wolff eventueel nog naar nieuwe partijen gekeken worden: "Daarna kijken we naar mogelijke toekomstige spelers en luisteren we naar hen, maar dat komt dus pas op de tweede plaats."

Wolff begrijpt überhaupt niet zo goed waarom de FIA en het management van de Formule 1 zo enthousiast worden van het idee dat er mogelijk veel meer nieuwe motorleveranciers mee gaan doen in de Formule 1: "Wil je er meer dan vier? Hoeveel dan? Vijf of zes? "Waar komt die gedachte toch vandaan? Is het hebzucht?"