Diskwalificatie uitgedeeld in Mexico: Lawson biecht op en neemt verantwoordelijkheid

Liam Lawson kwam als zevende over de streep in de F1 Grand Prix van Mexico-Stad. Nou lijkt dat niet op een uitzonderlijke prestatie, totdat je je bedenkt dat hij vanuit de pitstraat begon. Het kwam allemaal naar een diskwalificatie, waarvoor de Racing Bulls-coureur nu zijn hand in eigen boezem steekt.

Lawson had de achtste tijd geklokt in de kwalificatie op het Autódromo Hermanos Rodríguez. Hij zou vanwege een gridstraf na de touché met Max Verstappen één positie achteruitgaan, maar de Nieuw-Zeelander werd volledig uit de resultaten geschrapt en werd dus teruggezet naar P22 en laatste op de grid. De FIA deelde namelijk een diskwalificatie uit vanwege een illegale werkwijze van de Red Bull Ford-power unit achterin de Italiaanse bolide. Lawson werd voor de start naar de pitstraat gestuurd vanwege een motorwissel en setupwijzigingen in parc fermé.

"Uit het ingediende bewijsmateriaal, dat door alle aanwezige partijen werd geaccepteerd, bleek dat de coureur na het passeren van de start-finishlijn aan het einde van zijn snelste ronde in Q2 niet direct van het gaspedaal ging. Hierdoor werd de vereiste afnamesnelheid van de MGU-K-deployment, die noodzakelijk is om aan de voorgeschreven 'step down' [stapsgewijze vermindering van het elektrisch vermogen] te voldoen, niet behaald", begonnen de FIA-stewards in hun uitleg over de technische overtreding.

Lawson neemt de schuld op zich

Het statement vervolgde: "Het team beargumenteerde dat dit geen enkel prestatievoordeel opleverde, maar het is duidelijk dat het niet naleven van het technisch reglement niet wordt verontschuldigd, zelfs niet als er geen sprake is van een behaald prestatievoordeel. Bovendien vereist dit reglement dat een auto te allen tijde tijdens een evenement aan de voorschriften voldoet." Racing Bulls had de overtreding zelf aangegeven bij de stewards, die vervolgens geen andere keuze hadden dan het kwalificatieresultaat van de coureur illegaal te verklaren.

Lawson heeft laten weten dat het zijn eigen schuld was. "Het was een lang weekend om eerlijk te zijn. Er ging een boel door mijn hoofd", vertelde hij tegenover onder andere RacingNews365. Hij was op de zaterdag nog aan het malen over het incident met Verstappen in de tweede vrije training de dag ervoor, zeker aangezien zijn stoeltje op het spel staat. Geruchten doen de ronde dat Nikola Tsolov hem zou kunnen vervangen in 2027. "Ik was een fractie van een seconde te laat van het gaspedaal gegaan en uiteraard wordt dat hard afgestraft. Ik neem daar de verantwoordelijkheid voor."