Ross Brawn: 'Aero-aanpassingen 2019 slechts deel van groter plan'
Ross Brawn: 'Aero-aanpassingen 2019 slechts deel van groter plan'
Voor volgend jaar gaan de auto's op aerodynamisch vlak al redelijk op de schop, in een poging om het volgen en inhalen te verbeteren. De sportief directeur van de Formule 1, Ross Brawn, stelt dat het een belangrijke eerste stap wordt in een groter geheel. Als het effect minimaal blijkt, zal dat alleen maar meer reden zijn om grotere stappen te ondernemen.
Het volgen en inhalen van andere auto's blijkt onder de huidige reglementen lastig te zijn. De complexe aerodynamica van de auto's verstoren de luchtstroom dermate, dat de achterliggende auto flink downforce verliest. De teams hebben daarom in samenspraak met de FIA besloten de reglementen voor de aerodynamica op de schop te gooien. Het resultaat hiervan moet komend seizoen zichtbaar worden, wanneer de reeks aan veranderingen aan onder meer de voor- en achtervleugel worden ingevoerd.
Er hangt veel van af volgens Ross Brown, zo vertelt hij op de officiële website van de Formule 1: "De lessen die we trekken uit dit pakket aan aerodynamica-wijzigingen zijn heel belangrijk met het oog op 2021. Het is belangrijk om te weten dat dit deel is van een bredere filosofie en niet slechts een eenmalige verandering." Volgens Brawn moet er namelijk constant innovatie blijven plaatsvinden op dit gebied met het oog op de volledig nieuwe reglementen die per 2021 van kracht moeten gaan: "Als we niet bereiken wat we willen (in 2019, red.) dan is het gewoon een les en zullen we nog harder doorzetten met veranderingen, totdat we een auto hebben die veel beter tegen andere auto's kan racen. Dat kunnen ze nu niet."
Op basis van de eerste signalen ziet het er voor 2019 al hoopvol uit, maar Brawn benadrukt dat het slechts een stap in het grotere geheel is: "De huidige voorspellingen geven een verbetering van 20 procent aan, dus dan zijn we op een kwart van wat we uiteindelijk denken te komen. Dit wordt geen eenmalige wijziging in de zin van dat we dit nu doorvoeren en er daarna niet meer aankomen. We moeten kijken of de teams de evolutie aankunnen en vanuit daar verder werken, zodat we er in 2021 niet achter komen dat het ze niet lukt."
Aanbevolen door de redactie
Podcast
Formule 1 offert 'oude fans' op voor nieuwe doelgroep: "Ze hebben er gewoon schijt aan"
F1-ontslag
F1-coureur ontslagen na verrot schelden teambaas: "Ik zei dat hij op kon flikkeren"
Podcast
Dit is waarom Mercedes steeds slechte starts heeft, maar de klantenteams niet
JUAN PABLO MONTOYA
Montoya over klachten over nieuwe motoren: "Coureurs worden aangenomen om met de auto te rijden, niet om te praten"

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Coulthard over incident met Verstappen: 'FIA had moeten ingrijpen'
- 3 minuten geleden
Verstappen bevestigt deelname aan 24h Nürburgring Qualifiers in april
- 45 minuten geleden
Formule 1 offert 'oude fans' op voor nieuwe doelgroep: "Ze hebben er gewoon schijt aan"
- 1 uur geleden
- 3
Alpine komt met open brief naar aanleiding van haatberichten vanuit Colapinto-fans
- 1 uur geleden
F1-coureur ontslagen na verrot schelden teambaas: "Ik zei dat hij op kon flikkeren"
- 2 uur geleden
Van der Grint klaar met Verstappen-heisa: 'Stoppen geen ramp voor Formule 1'
- 2 uur geleden
- 3
Veel gelezen
Hamilton maakt zich niet druk over startprocedure na 'gevaarlijke' situatie Verstappen
- 14 maart
Dit Red Bull-probleem zat Verstappen dwars in China | GPFans Special
- 20 maart
Russell in de problemen volgens Doornbos: 'Dan kan hij opzoek naar nieuwe werkgever'
- 30 maart
De voorlopige startopstelling voor de Formule 1 Grand Prix van China
- 14 maart
Column: Verstappen moet bij Red Bull blijven, zelfs nu Mercedes de Formule 1 domineert
- 18 maart
Alonso schaart zich achter tirade van Verstappen: 'F1 heeft slechts denkbare show neergezet'
- 15 maart
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network

TV Pro 









