Formule 1

FIA verbiedt gebruik van MGU-K in eerste 50 meter bij start

Remy Ramjiawan 14 jan 2026 14:07Woensdag 14 januari 2026 14:07 Laatste update: 14:37

De FIA heeft besloten dat de MGU-K, een essentieel onderdeel van de hybride aandrijflijn, vanaf 2026 niet meer mag worden gebruikt in de eerste 50 meter na de start van een Formule 1-race. Daarmee moeten de coureurs bij het doven van de startlichten volledig vertrouwen op de verbrandingsmotor.

Volgens de nieuwe regel, vastgelegd in Artikel C5.2.12 van de technische reglementen over de power units van 2026, mag de MGU-K dus niet alleen 50 meter na de start pas worden ingeschakeld, het mag ook alleen worden gebruikt als de auto's 50 km/u of sneller rijden. Hoe dit precies werkt en welke technische uitdagingen dit met zich meebrengt, hebben we in een eerder artikel behandeld.

Artikel gaat verder onder video

Controle coureurs

De FIA wil met het verbod op de MGU-K in de eerste 50 meter meer controle geven aan de coureurs. Bovendien maakt deze regel deel uit van een bredere set voorschriften rondom het gebruik van elektrische componenten en het terugwinnen van energie. Het doel is uiteindelijk een minder complexe start te realiseren.

Complexiteit reduceren

De wijziging maakt onderdeel uit van een bredere herziening van de motorreglementen voor 2026. Hoewel de elektrische componenten en dan met name de MGU-K, krachtiger worden (tot 350 kW), wordt het gebruik ervan strenger gereguleerd. Zo krijgt de MGU-K een koppelbeperking van 500 Nm en is er een nieuwe 'Override Mode' geïntroduceerd, die fungeert als een soort elektrische DRS om inhalen te bevorderen.

Gerelateerd

Net binnen

Foefje

'Red Bull gebruikt compressiefoefje niet, Audi grootste tegenstander van slimmigheidje'

31 minuten geleden

Formule 1

FIA verbiedt gebruik van MGU-K in eerste 50 meter bij start

1 uur geleden
1

Red Bull Ford

President Trump deelt middelvinger uit tijdens bezoek aan Red Bull-partner Ford

2 uur geleden
10

LIVE | Kort nieuws, geruchten & socials ⚡

Red Bull Racing hint op wijziging in nieuwe teaser | F1 Shorts

3 uur geleden
44

Max Verstappen

Verstappen trapt Mercedes GT3 in Portugal op de staart: zo zag de testdag eruit

3 uur geleden

Red Bull Ford

Bekijk hier live de presentatie van de RB22 van Red Bull Racing

Vandaag 10:49
1

Meer nieuws

Veel gelezen

200.000+ views

‘FIA last spoedvergadering voor motorschandaal in’, Verstappen uitgesloten van titelstrijd | GPFans Recap

9 januari

200.000+ views

Strafpunten F1: dit is hoe het jaar 2026 zal beginnen met de superlicenties

7 januari

150.000+ views

FIA reageert op rugklachten Verstappen: "Op dat gebied hadden we het beter kunnen doen"

1 januari

150.000+ views

'Norris reed eerder dan Verstappen op Nürburgring Nordschleife, zette record met oude BMW'

28 december

150.000+ views

Motorschandaal Mercedes: meerdere teams eisen dat 2026-krachtbron verboden wordt

9 januari

100.000+ views

Emotioneel bericht verklaart afwezigheid van Lambiase bij Verstappen

27 december

Races

Partners (Ook adverteren?)

Over GPFans

GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.

We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.

Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.

Volg ons op social media

Corporate & Media

Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860