Onduidelijkheid bij Pirelli: 'Geen duidelijke indicatie over de richting voor volgend jaar'

Bandenleverancier Pirelli is nog in onzekerheid over de te volgen koers voor volgend jaar. Pirelli koos afgelopen seizoen voor een meer agressievere strategie. Er werd gehoopt dat er daardoor meer pitstops noodzakelijk zouden zijn.

Dat bleek niet het geval. Een eenstopper was de meest gebruike strategie om een race te winnen. Daardoor overweegt Pirelli een conservatievere keuze te maken voor de bandenselectie aankomend jaar. De banden voor het komende seizoen zijn al klaar. Afgelopen dagen was het aan de coureurs om de vervanger van de Hypersofts, 'compound 5', te testen. Pirelli kan dus aan de banden niets meer veranderen. Het is nu zaak om de juiste compounds te selecteren voor de seizoensopener in Australië. Daarbij doet Pirelli ook een beroep op de coureurs en de teams. "Wat we kunnen veranderen is de selectie. Ik heb daarover met de coureurs en de teams gepraat, maar is geen duidelijke indicatie over de te volgen richting", laat Mario Isola, baas van Pirelli, weten aan RaceFans.net.

Isola wil de pitstop niet te belangrijk maken. De coureurs zullen in staat zijn om meer te pushen, aangezien ze meer brandstof aan boord hebben. Pirelli is bereid zich daarop aan te passen. Dat kan in de vorm zijn van een behoudender bandenselectie. "De pitstop is onderdeel van het racen. Maar ik denk dat iedereen liever een inhaalactie ziet dan een auto in de pitstraat", aldus de Italiaan.

Pirelli doet volgend jaar afstand van de verschillende namen voor de compounds. Voor iedere race wordt een zachte, medium en een harde band geselecteerd. Deze beslissing is genomen omdat de verschillende namen voor de banden voor verwarring zorgde bij de fans.