Whiting over crash Hülkenberg: "Hadden dit scenario al geoefend met de halo"

In de beginfase van de Grand Prix van Abu Dhabi raakte Nico Hülkenberg betrokken bij een enorme crash, waarbij hij ondersteboven op de vangrail terecht kwam. Het leek wat moeite te kosten om hem uit de auto te krijgen, maar volgens FIA-wedstrijdleider Charlie Whiting verliep alles volgens plan.

Hülkenberg werd bij de start aangetikt door Romain Grosjean, vloog door de lucht en kwam ondersteboven met zijn auto op de vangrail terecht. Zijn auto leek vlam te vatten en het was nog een aardige klus om de Duitser uit zijn wagen te bevrijden. Na afloop verklaarde Hülkenberg dat de halo niet zoveel invloed heeft gehad bij de crash en dat hij er nog niet echt de voordelen van zag. Sommigen beweerden zelfs dat het nieuwe veiligheidsobject Hülkenberg heeft belemmerd bij het uit zijn auto komen. Whiting ontkent dat.

"Er is niks om zorgen over te hebben, want alles verliep volgens plan", zo vertelt de FIA-wedstrijdleider aan Crash.net. "We wisten dat er niks met hem aan de hand was. De auto moest voorzichtig gekanteld worden, daarna kon hij zichzelf bevrijden. Race-control wordt in dit soort gevallen gelijk in verbinding gesteld met de desbetreffende coureur via de radio. We hebben voorheen al geoefend met het verlaten van de auto wanneer deze op de kop ligt in combinatie met de halo, en die resultaten gelden nog steeds."