
Ocon over Zandvoort: 'Erg coole baan met gave lay-out'
Ocon over Zandvoort: 'Erg coole baan met gave lay-out'

Hoewel de laatste Grand Prix van Nederland in 1985 plaatsvond op Zandvoort heeft menig coureur van de huidige grid ervaring met het circuit. Zo ook Force India-coureur Esteban Ocon. De Fransman reed er in de DTM en is enthousiast over een mogelijke terugkeer van de Formule 1 naar de kustplaats.
Ocon omschrijft Zandvoort als een 'old school' circuit. Een groot deel van de huidige circuits op de kalender zijn ontworpen door Hermann Tilke. Deze banen kenmerken zich door de lange uitloopmogelijkheden. Op Zandvoort is dat niet het geval en dat maakt het een erg uitdagend circuit. De coureurs kunnen zich weinig fouten veroorloven. Ocon heeft geen goed beeld van hoe het circuit er op dit moment bij ligt, maar is onverminderd enthousiast. "Ik weet niet hoe de situatie op het circuit van Zandvoort verder is, maar het is een erg coole baan met een heel gave lay-out. Het zou geweldig zijn als we daar met de Formule 1 zouden rijden. Het zou een megasnel circuit zijn", laat de Franse coureur weten aan Motorsport.com
Inhalen wordt een moeilijk verhaal op Zandvoort, zegt Ocon. In 2016 was hij actief in de DTM en deed hij ook Zandvoort aan. De 22-jarige coureur reed toen met DRS, maar daardoor werd het niet per se makkelijker om een iemand te passeren. "In de DTM reed ik er ook met DRS en met die auto's kun je in principe dichter achter een andere wagen rijden dan in de Formule 1, maar ook met een DTM bleek het nog lastig inhalen op Zandvoort", aldus Ocon.
Kevin Magnussen werd eerder al gevraagd naar zijn voorkeur voor een Nederlandse Grand Prix. Ook de Haas-coureur vindt dat de race verreden moet worden op Zandvoort, mocht de Formule 1 besluiten een Grand Prix in Nederland te organiseren.
Meest gelezen

Button gaat 24 uur van Le Mans rijden met Johnson en Rockenfeller | F1 Shorts

Marko: 'Verstappen liet privéjet ombouwen na verloren virtuele 24 uur van Le Mans'

Olav Mol commentator bij Ziggo Sport tijdens 24 uur van Daytona

Viaplay geeft verklaring voor prijsverhoging: "Willen onze klanten beste ervaring geven"

'Viaplay gaat abonnementsprijzen ondanks eerdere toezegging fors verhogen'
F1 standen

Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
Grand Prix van Spanje 2023
-
Grand Prix van Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Grand Prix van Brazilië 2023
-
Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network