Ferrari wil fouten tijdens pitstops elimineren en komt met flink trainingsprogramma
Ferrari wil fouten tijdens pitstops elimineren en komt met flink trainingsprogramma
Het team van Ferrari wil de ongeregeldheden tijdens de pitstops tot het verleden laten behoren. In het 2022-seizoen kende het team niet altijd vlekkeloze pitstops, maar dat moet in 2023 voorbij zijn, want de renstal wil voordat het seizoen in Bahrein wordt afgetrapt, zo'n duizend pitstops hebben uitgevoerd.
Het Italiaanse team heeft in 2023 een nieuw gezicht aan de top. Met Frédéric Vasseur aan het roer heeft Ferrari gekozen voor een teambaas van buitenaf. Het zou allemaal nodig zijn om het team een nieuw élan te geven, nadat het in 2022 naast de wereldtitel greep. De Scuderia liet tijdens de pitstops in het afgelopen jaar soms weleens wat steken vallen, maar dat moet het nieuwe oefenprogramma tot het verleden gaan behoren. Hoofd voertuigprestaties Diego Loverno, geeft bij de Italiaanse tak van Motorsport.com tekst en uitleg.
Testen, testen, testen
Loverno onthult dat het team vorig jaar in 73 procent van de pitstops onder de drie seconden wist te blijven tegenover 71 procent van Red Bull Racing, toch bleef dit achter bij de doelstelling van het team, dat had ingezet op 80 procent. Hetgeen is te oefenen en vooral Red Bull Racing, maar ook McLaren wisten de afgelopen jaren snelle pitstops af te leveren en Ferrari volgt inmiddels het voorbeeld.
OOK INTERESSANT: Vasseur waarschuwt goede vriend Wolff: "Zal als een leeuw met Toto vechten"
OOK INTERESSANT: Sainz en Leclerc krijgen gelijke kansen bij Ferrari onder Fred Vasseur
"Tijdens de tests noteerden we buitengewone recordtijden. We kwamen uit op metingen van 1,65 [seconden], maar in het laboratorium komt de auto altijd perfect uitgelijnd op het station aan en stopt hij precies op het verwachte punt, terwijl tijdens een Grand Prix veel andere variabelen in het spel komen die de oefening erg ingewikkeld maken", zo legt de Italiaan uit over het werk achter de schermen. Loverno vervolgt: "De stops onder de 3 seconden worden als zeer goed beschouwd, tot 3,5 seconden zijn goed maar niet perfect, rond de 4 seconden is onvoldoende en boven de 4,5 seconden beschouwen we ze als mislukkingen."
Niveau verhogen
Niet alleen de snelheid van de pitstop moet worden verbeterd, ook de organisatie tijdens het cruciale moment moet beter. Afgelopen seizoen kwam het weleens voor dat Carlos Sainz of Charles Leclerc de pits in reed, maar uiteindelijk nog moest wachten op banden, wat resulteerde in kostbaar tijdverlies. "Het is cruciaal om het gemiddelde niveau van het team te verhogen", aldus Loverno.
Gerelateerd
'Ferrari gaat met speciale blauwe kleurstelling rijden tijdens GP van Miami'
- Gisteren 14:15
Leclerc beschuldigt Sainz: 'Hij vecht harder tegen mij dan de rest en was over de limiet'
- 20 april 2024 08:07
- 6
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Viaplay reageert op vertrek abonnees, Marko kent voorwaarde terugkeer Vettel | GPFans Recap
- Gisteren 21:42
F1 toont fantastische start 'specialist' Alonso in China | F1 Shorts
- Gisteren 20:58
Pérez legt uit hoe Norris voor hem eindigde in China: "Hadden in principe hetzelfde tempo"
- Gisteren 20:05
- 3
Viaplay denkt aan nieuwe kanaal in Nederland: "Nog meer voordeel halen"
- Gisteren 19:19
- 7
Stand IndyCar: VeeKay veertiende tijdens race in Long Beach, Dixon wint
- Gisteren 18:32
- 4
Mol en Plooij bespreken toekomst Sainz: "Hij zit in een hele gunstige positie"
- Gisteren 17:46
Gerelateerd nieuws
'Ferrari gaat met speciale blauwe kleurstelling rijden tijdens GP van Miami'
Leclerc beschuldigt Sainz: 'Hij vecht harder tegen mij dan de rest en was over de limiet'
Hamilton put inspiratie uit contractverlenging Alonso: 'Zei dat ik het nooit zou doen'
Leclerc moet voorlopig meerdere erkennen in Sainz: "Hij rijdt op een heel hoog niveau"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network