Keert Williams in de Formule 1 ooit nog terug op het oude niveau?
Keert Williams in de Formule 1 ooit nog terug op het oude niveau?
Williams kent een rijke historie in de Formule 1 en is terug te vinden in de top vijf constructeurs met meeste zeges in de sport (114 overwinningen). De afgelopen jaren is het team echter vooral terug te vinden in de achterhoede. Is er toekomstperspectief bij Williams?
Williams moest, zoals zoveel constructeurs, in de beginjaren van de Formule 1 vaak de zege laten aan Ferrari. Dit kwam in het geval van Williams vooral omdat het toen nog niet actief was in de sport. Nadat onder meer McLaren en Lotus hadden bewezen dat Ferrari te verslaan is, begon Williams in 1977 met een Formule 1-team. Vrij snel begonnen de successen al te komen. Het eerste kampioenschap bij zowel de coureurs als de constructeurs was in 1980, toen Alan Jones het kampioenschap won. Williams werkte toen samen met Ford en had het ijs gebroken. Daarna ging het snel.
OOK INTERESSANT: Fallow trots op dominant Red Bull: "Mooi dat ik aan dit succes heb kunnen bijdragen"
In 1982 werd Keke Rosberg wereldkampioen namens Williams, terwijl in 1987 Nelson Piquet het in een Williams (in samenwerking met Honda) voor elkaar kreeg om wereldkampioen te worden. In 1992 (Nigel Mansell), 1993 (Alain Prost), 1996 (Damon Hill) en 1997 (Jacques Villeneuve) werd een coureur van Williams ook wereldkampioen. Deze vier titels waren allemaal in samenwerking met leverancier Renault. Dat was echter ook de laatste titel die Williams won bij zowel de coureurs als constructeurs. Het team won in 1981, 1986, 1987, 1992, 1993, 1994, 1996 en 1997 het kampioenschap bij de constructeurs. Na 1997 volgde er dus geen titel meer voor Williams.
Jaren 2000 en 2010
Williams zou tijdens deze jaren nog zo af en toe een Grand Prix-zege boeken, maar de laatste overwinning is een tijdje geleden: de Grand Prix van Spanje in 2012. Toen was het Pastor Maldonado die de race won. Tot op deze dag is het de laatste race-overwinning die Williams geboekt heeft. Zowel in de jaren 2000 als tussen 2010 en 2019 werd Williams twee keer derde bij de constructeurs. Dit was in 2000, 2001, 2014 en 2015. Tussendoor waren de periodes al lastig, maar sinds de derde plek in 2015 is het team alleen maar verder weggezakt.
2020, 2021 en 2022
De afgelopen drie seizoenen werd Williams tiende, achtste en tiende in het kampioenschap bij de constructeurs en was het beste resultaat een tweede plaats tijdens de Grand Prix van België (George Russell). Verder werden er zo af en toe top 10-plekken veroverd, maar ze zijn bijna op één hand te tellen. Het gaat sindsdien vooral over de gebeurtenissen die buiten de baan plaatsvinden als er over Williams gepraat wordt. Zo besloot de familie Williams het F1-team te verkopen aan Dorilton Capital. Dit gebeurde in augustus 2020. Sindsdien is er, zelfs met de nieuwe reglementen in 2022, niet veel aan de situatie bij Williams veranderd. Sterker nog; de toekomst is er alleen maar onzekerder op geworden.
Capito
Dit komt vooral door het vertrek van een paar belangrijke figuren. In een periode waarin de markt van de teambazen ineens op volle toeren draaide, werd bekend dat teambaas Jost Capito in 2023 niet terug ging keren. Ook technisch directeur Fancois-Xavier Demaison vertrok. Daardoor heeft Williams op twee belangrijke posities in het team momenteel niemand zitten. Beide heren kregen het niet voor elkaar om het team weer naar de subtop te brengen. De vraag is nu vooral wie de vervangers gaan zijn, iets waar nog niks over bekend is, maar vooral of er toekomstperspectief is.
Toekomst
Als er iets positiefs is waar Williams zich aan vast kan houden, is dat het met afstand het team is dat in 2023 de meeste testtijd heeft om de auto goed voor te bereiden op 2023 en in de loop van het seizoen te verbeteren. Daarnaast is de motor van Mercedes in 2022 erg betrouwbaar gebleken, iets waar ook Williams van profiteert, en heeft het team tevens profijt van de nieuwe reglementen omtrent porpoising waarmee de FIA in 2023 gaat komen. Het lijken momenteel echter ook de enige aanknopingspunten te zijn, want het team heeft geen teambaas en technisch directeur. Daarnaast is de ontwikkelingssnelheid van het huidige team niet bepaald snel gebleken en is er gedurende drie seizoenen meer achteruitgang dan vooruitgang geboekt. Fans van Williams zullen zich hardop afvragen of het team ooit weer terug kan komen op het niveau van de jaren 80 en 90.
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Verstappen na Miami in gesprek met Mercedes, Red Bull houdt Newey in wurggreep' | GPFans Recap
- 28 minuten geleden
'Ferrari in vergevorderde gesprekken met Newey, contractvoorwaarden liggen klaar'
- 58 minuten geleden
Alonso wil meer bandensetjes tijdens sprintweekend: "Dit is zonde voor de fans"
- 1 uur geleden
Adrian Newey sprak eerder tweemaal met Ferrari: "Tot op zekere hoogte spijt"
- 1 uur geleden
Vandoorne baalt van teleurstellende resultaten: ‘Denk niet dat ik daarmee tevreden kan zijn’
- 2 uur geleden
Strafpunten Formule 1: de stand van zaken in aanloop naar de Grand Prix van Miami
- 3 uur geleden
- 107
Gerelateerd nieuws
'Williams wil van Sargeant af, gaat mogelijk vrijstelling van Verstappen-regel aanvragen voor Antonelli'
Sargeant verbaast zich over straf FIA: "Snap niet dat ze het niet tegen mij zeiden"
Albon denkt niet na over gebrek aan reserveonderdelen: 'We kunnen dan net zo goed thuisblijven'
Schumacher fileert Vowles na matige start Williams: "Moet ook naar zichzelf kijken”
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network