Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Tsunoda niet voorbij gelaten door Safety Car: "Ik ben gepest door de FIA"
WK2022
Marko: "Red Bull zal niet zomaar verdwijnen uit Formule 1"
5
Hamilton onthult meest memorabele moment 2022: "Had hier zo ongelofelijk veel pijn"
2
Lammers over Verstappen: "Wat dat betreft komt Russell het dichtste in de buurt"
Hamilton deelt subtiele sneer aan Verstappen uit, Marko gaat in op geruchten | GPFans Recap
1
Horner blikt terug op seizoen met 'ups en downs': "Het is ongelofelijk"
5
Rosberg geeft Russell waarschuwing over Hamilton: "De ultieme uitdaging"
21
Lammers stellig: 'Max heeft dit seizoen helemaal niet gedomineerd'
Russell showt zijn reactievermogen met een broodrooster | F1 Shorts
59
Hamilton grapt over 'grote en lelijke nummer één' op RB18 van Verstappen
6
Brown wil crashen in de kwalificatie aanpakken na Pérez-geruchten uit Monaco
McLaren kondigt Alex Palou aan als reservecoureur voor 2023
7
Horner stellig over Ricciardo: Australiër zal in 2024 niet naast Verstappen zitten
2
Domenicali over vertrek Binotto: "Tweede worden met Ferrari is niet genoeg"
1
Marko wuift geruchten over verkoop AlphaTauri weg
Tsunoda niet voorbij gelaten door Safety Car: "Ik ben gepest door de FIA"

Tsunoda niet voorbij gelaten door Safety Car: "Ik ben gepest door de FIA"

Tsunoda niet voorbij gelaten door Safety Car: "Ik ben gepest door de FIA"

Tsunoda niet voorbij gelaten door Safety Car: "Ik ben gepest door de FIA"

Yuki Tsunoda is als enige coureur op een ronde achterstand gefinisht in de Grand Prix van São Paulo. Hij werd tijdens de laatste Safety Car-periode niet langs de koplopers gelaten. De AlphaTauri-coureur voelt zich gepest door de FIA.

Tsunoda moest de race op het circuit van Interlagos aanvangen vanuit de pitstraat. De voor- en achtervleugel van zijn AlphaTauri AT03 waren in parc fermé vervangen naar een andere specificatie en het team had de setup van zijn bolide veranderd. Tsunoda reed op een gegeven moment op de dertiende positie, maar werd op een ongelukkig moment net ingehaald door leider George Russell. Tijdens de neutralisatie die volgde, kreeg hij daarom zijn ronde niet terug.

Gepest

"Normaal gesproken had ik de Safety Car mogen passeren," vertelde de Japanner na de race. "Ik werd echter verteld om in de lijn van auto's te blijven. De Safety Car had het groene licht aan, dus dat betekent dat de auto's die een ronde achterliggen, er voorbij mogen. Op de een of andere manier mocht ik dat niet. Ik ben gepest door de FIA. Qua snelheid zag het er best positief uit, maar er zijn wat lastige dingen gaande die we voor Abu Dhabi moeten onderzoeken."

OOK INTERESSANT: Horner weigert in te gaan op negeren teamorder Verstappen: "Ga ik niet op in"

FIA heeft toch wel juist gehandeld

Volgens artikel 55.13 van de sportreglementen van de Formule 1, krijgen alleen auto's die een ronde achterstand hebben, wanneer ze over start-finish komen aan het eind van de ronde waarin ze voor de tweede keer over de eerste Safety Car-lijn komen, nadat de Safety Car werd ingezet, een ronde terug. Oftewel, Tsunoda werd door Russell ingehaald in dezelfde ronde dat de Virtual Safety Car werd getoond voor de stilgevallen Lando Norris. Ondanks dat het een aantal ronden niet een echte Safety Car was, maar een Virtual Safety Car, telde Tsunoda officieel gezien dus niet als iemand die een ronde achter lag. Volgens de regels heeft de FIA dus juist gehandeld door Tsunoda achter de Williams-bolides te zetten, die hun ronde wel terugkregen, en achter de Safety Car te laten.

GPFans zoekt developers!
Ontdek het op Google Play