Hoe lang staat elk circuit nog onder contract in de Formule 1?

Lars Leeftink
Donderdag 15 december 2022 12:57 - Laatste update: 13:00

Nu de contractverlenging voor de Grand Prix van Australie officieel bekend is gemaakt, is het interessant om eens naar de huidige contracten van elk circuit te kijken. Hoe lang heeft elk circuit nog een contract in de Formule 1?

Dit jaar is er veel te doen geweest om de kalender voor 2023. Dankzij de terugkeer van Qatar en China en de komst van Las Vegas waren er twee circuits te veel voor 2023. Frankrijk en Rusland (vanwege de oorlog in Oekraïne) bleken uiteindelijk de afvallers te zijn, terwijl de Grand Prix van België alleen in 2023 op de kalender staat omdat de onderhandelingen met de organisatie van de Grand Prix van Zuid-Afrika niet geslaagd zijn. Welke circuits moeten zich volgende jaar zorgen maken voor hun plek op de kalender in 2024?

Aflopende contracten

Van één race loopt het contract eind volgend jaar af: het hernieuwde contract van de Grand Prix in België. Op papier liep ook het contract van de Grand Prix in Nederland in 2023 af, maar gezien het succes van de afgelopen twee edities heeft de Formule 1 besloten de optie in het contract voor twee extra jaren te lichten. Mocht de Grand Prix van Zuid-Afrika er vanaf 2024 bij gaan komen, zal de Grand Prix van België dus af moeten vallen om weer op 24 races te komen.

2024 of 2025

Een paar circuits hebben wat meer zekerheid dan de circuits die hierboven worden genoemd. De Grand Prix van Japan, Italië, Groot-Brittannië en Azerbeidzjan staan nog tot eind 2024 onder contract. Deze races zijn dus de komende twee jaar nog op de kalender terug te vinden. De Grand Prix van Emilia-Romagna (Imola), Monaco, Nederland, China en nieuwkomer Las Vegas hebben een contract tot eind 2025 en staan de komende drie seizoenen dus nog op de kalender. Dit geldt sinds twee maanden geleden ook voor de Grand Prix van Mexico, die een nieuw contract kreeg tot eind 2025.

2026, 2027, 2028 en 2029

Dan de races die voorlopig niet van de kalender verdwijnen. De Grand Prix van de Verenigde Staten en Spanje staat nog tot eind 2026 op de kalender, terwijl de Grand Prix van Hongarije nog een contract heeft tot eind 2027. De Grand Prix van Singapore staat nog tot eind 2028 op de kalender en gaat voorlopig ook niet verdwijnen. Toch is er nog altijd baas boven baas.

2030 of langer

Er zijn namelijk behoorlijk wat races die de komende acht jaar of langer nog op de kalender staan. De Grand Prix van Abu Dhabi, de laatste jaren de race waar het seizoen eindigt, staat nog tot eind 2030 op de kalender. Hetzelfde geldt voor de Grand Prix van Saoedi-Arabië. Eind 2031 lopen de contracten van de Grand Prix in Canada en Miami af, terwijl eind 2032 het contract van de Grand Prix in Qatar afloopt. Tot slot de twee races die er met kop en schouders bovenuit steken dankzij nieuwe contracten: de Grand Prix van Australië en de Grand Prix van Bahrein. De race in Melbourne heeft dankzij de recente contractverlenging nog een contract tot eind 2037, terwijl de Grand Prix van Bahrein tot eind 2036 terug te vinden is op de F1-kalender. De race in Melbourne staat dus van alles races in de sport nog het langst onder contract.

Uitzondering

Het enige circuit waarvan niet duidelijk is hoe lang het contract nog loopt, is de Grand Prix van Oostenrijk. Het contract liep tot eind 2022, maar Helmut Marko liet eerder al weten dat het contract met meerdere jaren verlengd was. Voor hoeveel jaar is niet duidelijk. Hieronder een overzicht van alle contracten van de huidige 24 races.

  Vacature: Online F1-redacteur (freelance, part- of fulltime)