Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Volledige boordradio van furieuze Hamilton: "Jullie hebben me f*cking genaaid!"

Volledige boordradio van furieuze Hamilton: "Jullie hebben me f*cking genaaid!"

Volledige boordradio van furieuze Hamilton: "Jullie hebben me f*cking genaaid!"

Volledige boordradio van furieuze Hamilton: "Jullie hebben me f*cking genaaid!"

Lewis Hamilton was op z'n zachtst gezegd not amused met de strategie van zijn team tijdens de safety car-situatie. De Brit had de leiding in de wedstrijd, maar stond wel op een gebruikte set mediums. Bij - en kort na - de herstart werd hij door meerdere concurrenten, waaronder Max Verstappen, te grazen genomen. Hamilton reageerde furieus.

Hamilton ging compleet door het lint op de boordradio toen hij de ene na de andere auto aan zich voorbij zag gaan na de herstart in de slotfase van de race op Circuit Zandvoort. De Brit had een behoorlijke kans op de overwinning, maar zag zijn kansen door het putje worden gespoeld door een twijfelachtige beslissing van zijn team. Verstappen maakte een pitstop tijdens de safety car, waardoor Hamilton de leiding in de wedstrijd kon overnemen. Hij reed echter op een gebruikte set mediums en deze bleken achteraf bij lange na niet goed genoeg om de concurrentie voor te blijven. Zelfs een podiumplek ging in rook op voor Hamilton. De zevenvoudig wereldkampioen was razend op de boordradio.

"Zo f*cking genaaid, man!"

Bij de herstart ging Verstappen - op het rechte stuk bij start-finish - vrijwel direct aan Hamilton voorbij. De nieuwe zachte banden op de Red Bull waren vele malen sneller dan de gebruikte mediums van de Mercedes. Toen Verstappen hem voorbij ging, probeerde Peter Bonnington, de engineer van Hamilton, de aandacht direct op George Russell te leggen, die vlak achter hem reed. "Oke, je hebt George op 0.6 seconde achter je", zo klonk het in de oren van Hamilton, die op zijn beurt nog lang niet klaar was met hetgeen hem zojuist was overkomen. "Ik kan het niet geloven dat jullie me zo f*cking genaaid hebben, man!", aldus een woedende Hamilton.

"Kan niet vertellen hoe boos ik ben op dit moment!"

Daar bleef het niet bij, want alsof het nog niet duidelijk was, liet Hamilton weten razend te zijn. "Ik kan jullie niet vertellen hoe boos ik ben op dit moment", zo brieste hij. Bonnington probeerde de focus bij zijn coureur terug te krijgen en reageerde kalm: "Copy Lewis, we praten na afloop. De DRS is weer ingeschakeld." Maar aan de DRS had Hamilton niets meer, want Verstappen was allang voor zijn neus vertrokken. "Ja, ik weet het (dat de DRS is ingeschakeld, red.) maar ik kan niet dichterbij komen", zo mopperde hij.

"Rijdt iedereen hier op de zachte band?"

Uiteindelijk werd Hamilton ook nog gepasseerd door teamgenoot Russell en Ferrari-kopman Charles Leclerc. Zij reden ook op de snellere softband. Dit zorgde opnieuw voor woede bij Hamilton. "Rijdt iedereen hier op de zachte band?", zo trok hij de beslissing van het team - om hem door te laten rijden op de mediums - in twijfel. "Alleen diegenen die om ons heen rijden. Sainz rijdt 15.0 (rondetijd, red.), hij staat onder druk van (Sergio) Pérez, hij rijdt op de mediums", zo klonk het antwoord van Bonnington.

"Laten we blijven pushen!"

Na het passeren van de finishlijn, leek Hamilton iets te zijn afgekoeld. "Sorry voor dit Lewis, het zag er goed uit. We gaan zitten en onze beslissing analyseren", zo sprak zijn engineer, waarop Hamilton reageerde: "Richting alle engineers, fantastisch werk vandaag, dat waren de pitstops die we hebben gehad dit jaar. Bedankt voor jullie onvoorwaardelijke inzet. Laten we blijven pushen. We hebben nog steeds punten gepakt vandaag."

GPFans zoekt developers!
Ontdek het op Google Play