Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Wat kunnen we verwachten van de London E-Prix?

Wat kunnen we verwachten van de London E-Prix?

F1 Nieuws

Wat kunnen we verwachten van de London E-Prix?

Wat kunnen we verwachten van de London E-Prix?

Terwijl de Formule 1 dit weekend een bezoekje brengt aan Hongarije voor de laatste race voor de zomerstop, is de Formule E neergestreken in Londen voor het op één na laatste raceweekend van dit seizoen: de London E-Prix. Wat kunnen we dit weekend precies verwachten van de Formule E?

Het Formule E-seizoen van 2021/2022 nadert langzaam maar zeker haar spannende ontknoping. Dit weekend staan er nog twee races op de planning in Londen, waarna het hele circus halverwege augustus afreist naar Seoul voor het slotakkoord van het kampioenschap. In totaal zijn er de komende twee raceweekenden nog 116 punten te verzamelen in het wereldkampioenschap, wat betekent dat er nog van alles mogelijk is. In het kampioenschap bij de constructeurs liggen er nog maximaal 188 punten op tafel, wat betekent dat die strijd ook nog volledig open ligt.

Een bijzonder circuit

In tegenstelling tot andere motorsportklassen wordt er in de Formule E voornamelijk op stratencircuits geracet. Dit seizoen werd er slechts één keer op een 'normaal circuit' geracet. Dit was het Autodromo Hermanos Rodriguez in Mexico-stad. Voor de rest stonden er stratencircuits in Diriyah, Rome, Monaco, Berlijn, Jakarta, Marrakesh, New York en Seoul op de kalender.

Het circuit in Londen is ongetwijfeld het meest bijzondere circuit op de huidige Formule E-kalender. De start/finish bevindt zich middenin het London Excel, een groot evenementencomplex in het oosten van Londen. Na bocht 5 rijden de coureurs naar buiten, waarna ze om het complex heen rijden en bij bocht 20 weer naar binnen komen. Buiten wordt er in daglicht op volwaardig asfalt gereden, terwijl het binnen onder het kunstlicht een stuk lastiger is om grip te vinden. Hierdoor vormt het circuit een mooie uitdaging voor de coureurs én de teams, die voor beide omstandigheden de juiste instellingen moeten zien te vinden.

Een bloedstollende kwalificatie

De Formule E heeft het kwalificatieformat aan het begin van dit seizoen volledig op de schop gegooid. De coureurs die vooraan in het kampioenschap staan, beginnen het raceweekend niet langer met een flinke achterstand. Iedereen heeft dit jaar gelijke kansen om die felbegeerde pole positie te behalen. Er worden twee groepsfases gehouden, waarbij de beste vier steeds doorgaan naar de volgende ronde. Daarna mogen de overgebleven coureurs het in duo's tegen elkaar opnemen, wat voor een hoop spanning en sensatie zorgt. Dit, in combinatie met het bijzondere circuit, zorgt ervoor dat we een mooie kwalificatie tegemoet gaan.

Meer inhaalmogelijkheden

We hebben in het verleden al een hoop mooie inhaalacties mogen zien tijdens de London E-Prix. Zo wist Nyck de Vries zich in 2021 tot twee keer toe richting het podium te rijden, na een reeks van fraaie inhaalacties. Desalniettemin heeft men besloten om het circuit dit seizoen iets aan te passen. Vorig jaar waren bochten 10 en 11 nog twee hairpins, maar deze zijn inmiddels vervangen door een dubbele chicane. Hier hoopt men het circuit iets vloeiender mee te maken.

Strijd om het wereldkampioenschap

Zoals gezegd zijn er de komende twee raceweekenden nog een hoop punten te verdienen. Op zowel zaterdag als zondag zijn er maximaal 29 punten te verdienen. 25 punten voor de overwinning, 3 punten voor de polesitter en één punt voor de snelste raceronde. Dit weekend liggen er dus 58 punten voor het oprapen wat betekent dat er in het wereldkampioenschap nog een hoop kan veranderen. Stoffel Vandoorne staat momenteel bovenaan met 155 punten, gevolgd door Edoardo Mortara op P2 met 144 punten en Mitch Evans op P3 met 139 punten. Ook Jean-Éric Vergne zit er met 128 punten nog redelijk dichtbij. Vanaf dat punt wordt het gat echter richting de top van het veld echter steeds groter.

Robin Frijns staat nu op de vijfde plek, met 104 punten achter zijn naam. Landgenoot Nyck de Vries moet op zijn beurt genoegen nemen met de achtste plek (83 punten). Zij zouden theoretisch gezien zeker nog een gooi kunnen doen naar het wereldkampioenschap, Al moeten ze daarvoor dan wel echt flink aan de bak. Vandoorne zou zijn voorsprong dit weekend flink kunnen versterken, maar moet hiervoor dus wel uit de problemen blijven. Tegelijkertijd zullen Mortara, Evans en Vergne er alles aan gaan doen om het gat richting de Vlaming dit weekend te verkleinen.

Constructeurskampioenschap

Ook in het constructeurskampioenschap valt er nog genoeg te winnen. Mercedes staat momenteel bovenaan het klassement met 238 punten. De Duitse renstal wordt echter op de hielen gezeten door Rokit Venturi Racing en DS Techeetah, die beiden 228 punten hebben verzameld.

GPFans zoekt developers! Help ons mee verder te groeien!
Ontdek het op Google Play