Marko onthult oorzaak problemen Verstappen in Oostenrijk: "Foutje"

Max Verstappen had tijdens de Grand Prix van Oostenrijk enorm veel last van bandenslijtage en kon daardoor geen echte vuist maken tegen Ferrari. Volgens Dr. Helmut Marko was er niets structureel mis aan de auto, maar betrof het slechts "een foutje in de afstelling". Dit zegt hij in aanloop naar de Grand Prix van Frankrijk.

Op de Red Bull Ring in Oostenrijk leek Verstappen de beste papieren in handen te hebben na zijn glansrijke overwinning tijdens de sprintrace, maar op zondag liep het toch allemaal even anders. Niet Verstappen, maar rivaal Charles Leclerc ging er met de overwinning vandoor. En als Carlos Sainz niet was uitgevallen, dan was er een reële kans dat ook de Spanjaard voor Verstappen was gefinisht. Tijdens de race kreeg Verstappen plots te maken met een hoge bandendegradatie. Zijn banden sleten een stuk sneller dan die van de Ferrari's, waardoor Verstappen op achterstand kwam te staan. Marko weet nu waar het probleem vandaan kwam.

Fout in de afstelling oorzaak problemen Verstappen

De problemen bij Verstappen in Oostenrijk werden na afloop geanalyseerd door het team en de conclusie was een opvallende: volgens de man uit Graz was er niet perse iets mis met de auto, maar is er een fout gemaakt in de afstelling. Deze afstelling zou er voor hebben gezorgd dat de banden van Verstappen extra warm werden. "De achterbanden waren gewoon oververhit, dat was een foutje in de afstelling", zo onthult Marko tegenover de Kleine Zeitung, een nieuwsmedium uit zijn geboorteland.

Red Bull werd verrast

Volgens Marko zorgde die afstellingsfout er voor, dat Red Bull het succes uit de sprintrace niet kon voortzetten. "Na de sprint konden we niet reageren zoals we wilden", zo zegt hij. "De regen spoelde toen het rubber weg, wat de situatie ook moeilijker maakte." Maar Marko denkt dat het dit weekend in Frankrijk allemaal weer zijn kant op gaat vallen, want van Ferrari was hij in Oostenrijk niet zozeer onder de indruk. "Wij waren traag, Ferrari niet bijzonder snel", aldus de man uit Graz.

Of het daadwerkelijk een verkeerde afstelling betrof, valt te betwijfelen, want ook in Frankrijk lijkt Red Bull meer last van bandendegradatie te hebben dan Ferrari. De Oostenrijkse renstal heeft echter nog een vrije training voor de boeg morgen, waarin het weer wat kan gaan experimenteren, in een poging om de banden zoveel mogelijk te ontzien.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Dit zijn Max Verstappen zijn teamgenoten tijdens de 24h Nürburgring

• 32 minuten geleden
• 1

Charoudin kijkt uit naar 'Oranje Hel': "Hoop op het beste, bereid je voor op het slechtste"

• 1 uur geleden

Liberty Media ziet F1-succes in Miami en overweegt 'stratencircuit' op MotoGP-kalender

• 1 uur geleden

Dit is het tijdschema voor de 24 uur van de Nürburgring met Verstappen Racing

• 2 uur geleden

Recap

Nürburgring-rivalen Verstappen krijgen technisch voordeel, 'F1-races ingekort in 2027' | GPFans Recap

• Gisteren 21:41

Mercedes loopt achter met upgrades, maar Wolff waarschuwt rivalen: "Zitten nog steeds dichtbij"

• Gisteren 20:38