Renault acht gestandaardiseerde onderdelen nodig om speculatie te voorkomen

De teambaas van Renault, Cyril Abiteboul, denkt dat de standaardmotoronderdelen nodig zijn om de FIA te helpen bij het nastreven van de regels. De standaardonderdelen kunnen helpen bij het uitsluiten van speculatie, verwacht Abiteboul.

Eerder dit seizoen lag Ferrari onder vuur. In de paddock werden vragen gesteld over het hybride systeem van de Italiaanse renstal. Na onderzoek van de FIA bleek dat het legaal was wat Ferrari. In de tussentijd zorgden de twijfels wel voor onrust bij de andere teams. Abiteboul wil dit in de toekomst zien te voorkomen door bepaalde onderdelen van de motor te standaardiseren. De Fransman zegt precies te weten hoe vals te spelen met de huidige motor. Hij vindt dat de fabrikanten de FIA moet helpen bij naleven van de regelgeving.

Wanneer de onderdelen allemaal hetzelfde zijn moet dit niet meer mogelijk zijn. "Ik zeg niet dat iemand vals speelt. Maar ik denk dat het goed is om van alle speculatie af te komen door gerichte standaardisering. We hebben al aantal voorstellen in beraad om dat te doen", legt Abiteboul uit aan Motorsport.com.

Het gerucht ging dat de MGU-K (die energie opslaat en aan de motor kan afgeven) van Ferrari middels de twee accu's de bestaande controles van de FIA weet te omzeilen en ongeoorloofd meer energie kan afgeven. Het zou tot enkele tienden van een seconde per ronde aan winst kunnen opleveren. Maar na onderzoek van de wedstrijdleiding bleek dat Ferrari zich netjes aan de regels hield.