Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Coureurs uitten kritiek op de FIA na weggewoven zorgen over de veiligheid

Coureurs uitten kritiek op de FIA na weggewoven zorgen over de veiligheid

Coureurs uitten kritiek op de FIA na weggewoven zorgen over de veiligheid

Coureurs uitten kritiek op de FIA na weggewoven zorgen over de veiligheid

Esteban Ocon noemt het "onacceptabel" dat de FIA geen gehoor geeft aan verschillende zorgen vanuit de coureurs over de veiligheid van het Miami International Autodrome. Ook Carlos Sainz spreekt zijn onvrede over de gang van zaken uit.

Ocon maakte een flinke klapper tijdens de derde vrije training nadat hij bij de technische bochtencombinatie 13 en 14 de controle verloor en met zijn A522 zijwaarts de muur inschoof. Ondanks dat de crash met een relatief lage snelheid gebeurde brak het chassis van de Alpine-coureur door de impact met de muur, waardoor hij de kwalificatie vanaf de zijlijn moest bekijken.

Crash Ocon

Na afloop van de kwalificatie vertelde Ocon tegenover Sky Sports F1 dat er bij de crash een impact van 51G kwam kijken: "Het doet pijn", klonk het. "Het was een harde klap, maar ik ben fit om morgen te racen. Dat is het belangrijkst. Ik verloor de achterkant op de meest onhandige plek op het circuit dus ik moet mij verontschuldigen aan het team voor wat er is gebeurd."

Onacceptabel

De crash van Ocon gebeurde op een soortgelijke wijze als de crash van Carlos Sainz op vrijdag. De Fransman vertelt dat gesprekken over de veiligheid van de coureurs opzij zijn geschoven: "De impact was veel harder dan zou moeten. Ik en Carlos hebben tegen de wedstrijdleiders gezegd dat daar een Tecpro barrier moet komen, maar daar is niet naar geluisterd. Dat is onacceptabel. De FIA zou beter haar best moeten doen voor onze veiligheid."

Crash Sainz

Ook Sainz heeft zich inmiddels kritisch uitgelaten over de gang van zaken in Miami. "Sorry dat ik zo kritisch ben, maar ik heb de FIA gisteren verteld dat mijn crash in de tweede versnelling niet zo hard aan had moeten komen. Mijn nek deed zeer vandaag en ik heb ze gezegd dat daar een Tecpro moet komen, omdat er nu een harde betonnen muur staat." De Spanjaard vervolgt: "Esteban is daar ook gecrasht en ik weet vrij zeker dat hij dat gevoeld heeft. Het is één van die dingen die ik nooit zal begrijpen. Ik heb het ter sprake gebracht [tijdens de drivers briefing], maar er iets niets veranderd."

Norris schaart zich achter collega's

Lando Norris schaart zich achter zijn collega's: "Als coureurs weten we vaak beter dan de experts waar de risico's liggen. Van tijd tot tijd moet er naar ons geluisterd worden. We hebben een aanbeveling gedaan na de crash van Carlos en daar heeft de FIA niet op gereageerd. Dat is niet oké."

Ontdek het op Google Play