Hamilton spaart raketmotor, Verstappen met mooi gebaar richting marshal | Week-End

In deze nieuwe editie van GPFans Week-End is het meestbesproken nieuws van afgelopen week voor jou kort samengevat in één artikel. Binnen een paar minuten ben je zo weer op de hoogte van alles wat er speelt in de wereld van de koningsklasse.

Het slotstuk van een intense triple header zorgde afgelopen weekend in Qatar opnieuw voor veel rumoer. Lewis Hamilton domineerde voor de tweede keer in twee weken, terwijl Red Bull Racing en Mercedes elkaar nog altijd het vuur aan de schenen leggen. Zowel op als naast de baan. Max Verstappen blijft er ondertussen rustig onder. Hij ging zelfs nog even met een marshal op de foto na een uitspatting van zijn teambaas, maar daarover later meer.

Mercedes geen verklaring voor snelheid Hamilton

Hamilton kwalificeerde zich op zaterdag op pole position. Dat hebben we wel vaker gezien, maar de zevenvoudig wereldkampioen deed dit op bijna een halve seconde van de nummer twee: Verstappen. Een grote marge die we lange tijd niet meer gezien hebben tussen de twee titelrivalen. Ook op zondag kon de Nederlander geen uitdaging vormen. Verstappen startte weliswaar vanaf de zevende stek, maar reed al na vijf ronden weer op de tweede positie.

Waar het plotselinge verschil in performance vandaan komt, weet Mercedes naar eigen zeggen niet. Andrew Shovlin vertelde verrast te zijn door de grote marges: "We dachten wel dat we hier goed zouden zijn, maar van de drie resterende circuits maakten we ons over deze het meeste zorgen", citeerde The Race. "Vanaf zaterdagochtend zag het er echter naar uit dat Lewis alles onder controle had. We kunnen simuleren wat we willen, maar niets verklaart waarom hij zoveel sneller was dan Max", aldus de trackside engineer van de Zilverpijlen.

Mercedes spaart motor Hamilton voor Saoedi-Arabië

Het tempo van Hamilton in Qatar was indrukwekkend. Des te opvallender was het toen teambaas Toto Wolff na afloop vertelde dat de Brit dit niet met zijn nieuwste motor deed. Deze bewaart de renstal namelijk voor Saoedi-Arabië, waar motorvermogen vermoedelijk een grote rol gaat spelen. "In Saudi-Arabië trekken we de pin uit de granaat. Daar en in Abu Dhabi hebben we het vuur nodig", klonk het onder andere.

Verstappen ontmoet 'malafide' marshal

Verstappen liep in Qatar tegen een gridstraf van vijf plaatsen op, vanwege het negeren van gele vlaggen. Iets wat dusdanig slecht viel bij teambaas Christian Horner, dat hij uit zijn slof schoot voor de camera. "Ik denk dat het gewoon een malafide marshal is die een gele vlag zwaait terwijl hij niet geïnstrueerd is door de FIA", klonk het onder andere tegenover Sky Germany. "Ze moeten hun marshals onder controle houden. Zo simpel is het. Dit is een cruciale klap voor ons in het wereldkampioenschap. We starten als zevende op een circuit waar je niet kan inhalen, dat is gigantisch."

Horner werd na afloop op het matje geroepen bij de FIA, waarna hij een officiële waarschuwing kreeg. Ook bood de Brit zijn excuses aan. "Ik heb mij verontschuldigd voor als ik enige belediging heb gecreëerd, dat was niet mijn bedoeling. Mijn frustratie was niet aan een enkele marshal gericht, maar vanwege de inconsistente situatie. Aan alle marshals: we hebben jullie nodig, we vinden dat jullie fantastisch werk verrichten." En Verstappen? Die ging bij wijze van goedmakertje even op de foto met de desbetreffende marshal.

Fernando Alonso wil meer

Fernando Alonso stond in Qatar voor het eerst sinds Hongarije, 2014 weer op het podium. Dit na indrukwekkende inhaalactie op Pierre Gasly en een uitgekiemde strategie van Alpine. Een enkele derde plaats doet de tweevoudig wereldkampioen het echter niet voor. "Ik heb hier zo lang op gewacht. Dit podium is nummer 98, maar de tijd tussen 97 en 98 was zo ontzettend lang", klonk het onder andere. "Ik ben iedereen dankbaar die hier op heeft gewacht en erop vertrouwde dat ik ooit weer op het podium zou staan."

De Spanjaard vervolgde: "Ik ben teruggekeerd om uiteindelijk weer mee te kunnen doen om kampioenschappen. Volgend seizoen biedt iedereen een herstart met de nieuwe reglementen. Dit seizoen was nodig om weer te wennen aan de Formule 1. Hopelijk kan ik op een dag de honderd podiums bereiken. Ik hoop dat de periode tussen nummer 98 en 99 een stuk korter is dan de periode ervoor."

Gerelateerd

Side hustle

Teambaas Max, ijscoman Charles en designer Lewis: het ondernemersleven van de coureurs

• 17 april 2024 16:30

Grand Prix van China

Zo zag de Formule 1-wereld eruit tijdens de laatste Grand Prix van China in 2019

• 17 april 2024 08:07
• 4