Achtervleugel Mercedes in opspraak: "Dit is meer iets aerodynamisch dan motorvermogen"

Max Verstappen en Lewis Hamilton staan na de vrijdagavond in Sao Paulo in het middelpunt van de belangstelling. Hamilton won de kwalificatie voor Verstappen en Bottas, maar raakt P1 mogelijk kwijt omdat zijn achtervleugel niet aan de reglementen voldoet.

Verstappen moet op zijn beurt om 13:30 Nederlandse tijd bij de stewards verschijnen vanwege het mogelijk aanraken van een Mercedes na afloop van de kwalificatie. Dit mag volgens de regels niet. Hoe dan ook is er, niet voor de eerste keer dit seizoen, veel gedoe over de achtervleugel van Mercedes.

Maakt de nieuwe krachtbron echt het verschil?

De grote vraag is of alleen de nieuwe verbrandingsmotor van Hamilton ervoor heeft gezorgd dat Verstappen zo'n achterstand had in de kwalificatie. Sky Sports-analist en voormalig F1-coureur Anthony Davidson heeft daar zijn twijfels over. Dit zegt hij tijdens de uitzending van SkySports. "Er wordt gezegd dat de nieuwe Mercedes-krachtbron voor dat gat tussen Verstappen en Hamilton gezorgd heeft. Als we naar de twee heren kijken vanaf bocht 4, en de middelste sector analyseren, zie je waar de snelheid van de balans en de grip van de auto echt nodig is. Bij het uitkomen van bocht 8 merk je bijvoorbeeld al dat de auto's verschillend gepositioneerd zijn."

Snelheid op rechte stuk komt ergens anders vandaan

Volgens Davidson komt de snelheid die Mercedes genereert toch wel degelijk ergens anders vandaan. "Wanneer ze de DRS-lijn naderen, is er geen onderscheid tussen de snelheid van de auto's. Wanneer de auto's snelheid opbouwen, zie je echter dat er wel degelijk een verschil zit in de positie van de auto's middels een van de witte lijnen op het circuit. Ik denk dat dit meer iets aerodynamisch is dan iets met het motorvermogen. Bij het accelereren had je dat vermogen immers al moeten zien."

Gerelateerd

GP São Paulo

Lawson blikt terug op gevaarlijke situatie Brazilië: "Ik reed plotseling recht op de pitmuur af"

• 7 januari 2025 12:26

Wedstrijdleider

'Inconsistentie met rode vlaggen in Brazilië was de druppel voor FIA-ontslag Wittich'

• 18 november 2024 08:47
• 9