Marko vergelijkt flexi-wings met DAS: 'Waarom accepteren ze dat niet gewoon?'

Helmut Marko snapt niet waarom Toto Wolff niet accepteert dat de flexibele achtervleugel pas na de Grand Prix van Azerbeidzjan verboden wordt. Volgens de Oostenrijker is het namelijk onmogelijk om voor die tijd een nieuwe achtervleugel te introduceren

Onlangs werd geconstateerd dat er meerdere teams zijn die gebruik maken van flexi-wings, waarmee zij op het rechte stuk extra in het voordeel zijn. De FIA heeft daarom aangekondigd dat het vanaf 15 juni 2021 strengere tests gaat uitvoeren, waardoor men hier niet meer mee weg zal komen. Mercedes en McLaren, hebben aangegeven dat zij dit te lang vinden duren. Zeker aangezien er over twee weken geracet zal worden in Bakoe, waar dergelijke vleugels veel invloed kunnen hebben op de rondetijden.

Mercedes dreigt met protest

Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft meermaals aangegeven dat hij wil dat de FIA nu al maatregelen treft. Hij wil dat de verscherpte tests tijdens de volgende Grand Prix geïntroduceerd worden, omdat enkele teams nu nog langer in het voordeel zijn. Hij heeft daarom aangekondigd dat Mercedes in protest zal gaan als Red Bull in Bakoe weer gebruik maakt van de controversiële achtervleugel. "Ik denk dat de FIA de dingen voor Bakoe gaat verduidelijken. Zo niet, dan zal het erg rommelig worden", vertelde hij tegenover Sky Sports.

Volgens Helmut Marko is dit echter totaal niet haalbaar. "We passen onze vleugels aan zodat ze, op het tijdstip dat de FIA dit vereist, aan de nieuwe tests voldoen. Maar dat zal niet gebeuren vóór Bakoe. Dat redden we wat tijd betreft niet, omdat we de gehele achterkant moeten aanpassen. Je kunt niet zomaar een nieuwe vleugel bouwen", vertelt hij tegenover F1-Insider.

DAS-systeem

"De teams kijken goed als de concurrentie met iets nieuws komt, dat hoort bij de Formule 1. Dat deden we toen Mercedes vorig jaar met het innovatieve DAS-systeem tevoorschijn kwam. De FIA heeft het systeem illegaal verklaard, desondanks mochten ze het nog tot de laatste race gebruiken. Dat hebben we geaccepteerd. Waarom accepteert Mercedes nu niet dat hetzelfde wordt gedaan met onze achtervleugel?", vraagt Marko zich af.

Verstappen: "Hamilton heeft al jaren niet meer voor de titel gevochten"Lees meer

Bluft Mercedes?

Toch gelooft Marko niet dat Mercedes écht zou protesteren tegen de uitslag van de aankomende race in Bakoe. "Mercedes zou dan moeten protesteren tegen acht auto's. Naast ons, worden ook Ferrari, Alfa Romeo en Alpine getroffen. Wil je dat écht doen en zo een groot schandaal veroorzaken? Dat dacht ik niet."

Gerelateerd

Flexibele vleugels

Tombazis over 'flexi-wings': Hebben niets gevonden wat ons zorgen baarde"

• 18 januari 2022 14:12
• 4

Mercedes achtervleugel

‘Mercedes kan doorrijden met mogelijk illegale achtervleugel’

• 29 november 2021 12:38
• 66