Mercedes overweegt protest Red Bull: 'Als dat niet genoeg is, gaan we in hoger beroep'

Als Red Bull Racing in Baku weer met de flexibele achtervleugel aan de start verschijnt, dan zal Mercedes officieel in beroep gaan bij de FIA. Toto Wolff vind namelijk dat Red Bull een oneerlijk voordeel overhoudt aan de achtervleugel.

In de technische reglementen van de Formule 1 staat geschreven dat een achtervleugel niet flexibel mag zijn. Toch hebben een aantal teams het voor elkaar gekregen om een enigszins flexibele achtervleugel te ontwerpen, die wél door de tests van de FIA heen kan komen. De FIA heeft daarom aangekondigd dat het vanaf 15 juni 2021 nieuwe tests gaat uitvoeren, om te kijken of de teams zich wel aan de reglementen houden. Een aantal teams, waaronder Mercedes en McLaren, hebben echter aangegeven dat zij dit te lang vinden duren. Zeker aangezien de Grand Prix van Azerbeidzjan over twee weken op de planning staat, waar dergelijke vleugels veel invloed kunnen hebben. De desbetreffende teams zijn dan ook van mening dat de FIA niet moet wachten, maar de nieuwe tests eerder ingevoerd moeten worden.

Mercedes in beroep

Mocht Red Bull in Baku weer met de controversiële vleugel op het circuit verschijnen, dan zal Toto Wolff maatregelen gaan nemen. "Als ze de flexi-wings in Baku weer gebruiken, met het voordeel wat we nu zien, dan gaan we ermee naar de stewards. Als naar de stewards gaan niet genoeg is, dan gaan we naar de ICA [de International Court of Appeal, red.]," zo vertelde Wolff tegenover Sky Sports. "Ik denk dat de FIA de dingen voor Baku gaat verduidelijken. Zo niet, dan zal het erg rommelig worden", vervolgt hij. Wolff benadrukt dat Mercedes de overwinning van Monaco niet aan zal vechten, maar wel wil dat het probleem zo snel mogelijk opgelost wordt.

Volgens Red Bull zou de voorvleugel van Mercedes namelijk ook flexibel zijn, maar dat is volgens Wolff niet het geval. "We hebben de voorvleugels geanalyseerd en de Red Bull-vleugel en Mercedes-vleugel buigen op precies dezelfde manier, dus we konden in principe tegen elkaar protesteren op de voorvleugel. Maar het is duidelijk dat de achtervleugel meer buigt dan zou moeten. Volgens de reglementen wordt het als 'niet-conform' gezien, maar we zitten in een vacuüm waarin de tests pas worden ingevoerd na Baku", stelt hij.

Verstappen zegeviert in Monaco

"Dus het is wat het is, maar we hebben het behoorlijk robuust gespeeld in onze juridische positie en het is gewoon een voordeel", vervolgt hij. "Maar vandaag is niet het moment om over achtervleugels te praten, want ze wonnen hier op een eerlijke manier. De vleugel had niets te maken met de prestaties van Red Bulls. Ze waren gewoon beter en dat is wat je nodig hebt om het te accepteren en ze te feliciteren", besluit de teambaas van Mercedes.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Leclerc eist onderzoek bij Ferrari na Miami: "Ik wil precies begrijpen wat daar is gebeurd"

• 11 minuten geleden

Alle bijzondere auto's op 24h Nürburgring-grid: 1 aprilgrap, Schumi-livery en Facebook-challenge

• 1 uur geleden

Mogelijk kortere F1-races in 2027: groot nadeel van aanpassing motorreglementen ontdekt

• 2 uur geleden
• 3

Hamilton diep onder de indruk van Mercedes-coureur Doriane Pin: "Enorme kracht"

• 3 uur geleden

Nürburgring past BoP aan voor 24h-race: rivalen Verstappen krijgen meer vermogen

• Vandaag 10:14

Hamilton gekraakt in vergelijking met 'winnaar' Alonso: "Lewis noemt zichzelf nutteloos"

• Vandaag 09:02
• 4