Red Bull moet door reglementen in 2021 mogelijk terug naar Renault-motoren

Honda vertrekt na 2021 uit de Formule 1, waardoor Red Bull Racing op zoek moet naar een nieuwe motorleverancier. Als Ferrari en Mercedes hiervoor bedanken, is Renault verplicht de Oostenrijkse formatie van een krachtbron te voorzien.

Het Japanse bedrijf maakte in 2018 haar rentree in de koningsklasse, door de samenwerking met Toro Rosso (inmiddels AlphaTauri) aan te gaan. Daar wist Honda dusdanig indruk te maken, dat Red Bull Racing het seizoen hierop ook een Japanse krachtbron achterin legde. Na anderhalf seizoen heeft dat zich uitbetaald in vijf overwinningen en 15 podiumplaatsen, maar het huwelijk blijft van korte duur. Volgens Honda is de auto-industrie namelijk aan een transformatie bezig die ééns in de honderd jaar voorkomt, waardoor de focus naar andere projecten moet worden verschoven.

Red Bull Racing moet hierdoor op zoek naar een nieuwe motorleverancier. Dat kon nog wel eens een interessant verhaal worden. Het is namelijk onwaarschijnlijk dat Mercedes - tenzij het als constructeur uit de Formule 1 vertrekt - bereidt is om de grootste concurrent van een krachtbron te voorzien. Ferrari is een mogelijkheid, maar waar de Italiaanse renstal de afgelopen jaren een directe concurrent was, is die motor nu alles behalve competitief. Red Bull Racing is hierdoor mogelijk aangewezen op Renault.

Sterker nog, als Mercedes en Ferrari geen motor aan Red Bull wil leveren, is Renault verplicht de handen ineen te slaan. In de reglementen staat namelijk dat de leverancier met de minste klanten (Renault heeft vanaf 2021 geen klanten meer) een team zonder krachtbron, van krachtbron moet voorzien. Red Bull en Renault zijn in 2018 echter niet zo lekker uit elkaar gegaan. Een andere mogelijkheid is dat er een leverancier van buitenaf wordt gezocht, maar niemand zal zomaar een Formule 1-motor klaar hebben liggen.

Gerelateerd

Honda

Yamamoto sluit Honda-comeback niet uit: "Ik hoop en denk dat Honda ooit terugkeert"

• 11 januari 2022 15:45
• 6

Button over Honda

Button kent gemengde gevoelens bij Honda-succes: "Makkelijk beschuldigend vingertje"

• 4 januari 2022 12:50
• 6