Renault overweegt om in beroep te gaan tegen 'te lage' straf Racing Point

Het kostte Renault een aantal weken en meerdere protesten, maar de uitslag van het onderzoek is er dan eindelijk: de 'brake ducts' van Racing Point zijn door de FIA als illegaal bevonden. De straf die hen werd opgelegd is echter niet genoeg voor Renault en daarom overweegt men om in beroep te gaan.

Na de Grand Prix van Steiermark werd duidelijk dat Racing Point enorme stappen voorwaarts had gemaakt ten opzichte van vorig seizoen. Nadat tijdens de wintertest in Barcelona al duidelijk werd dat de roze bolide wel verdacht veel leek op de Mercedes-wagen van vorig jaar, waren concurrenten direct op hun hoede. De inzet is hoog in de Formule 1 en valsspelen wordt dan ook zeker niet gedoogd. Renault besloot dus na de tweede Oostenrijkse GP om het heft in eigen handen te nemen en protest in te dienen tegen de 'Roze Mercedes' bij de FIA. Vervolgens werd er meermaals geprotesteerd tegen Racing Point, namelijk na elk raceweekend die daarop volgde. Renault kreeg wat ze wilde: een onderzoek naar de 'brake ducts'.

Op vrijdag liet de FIA dan eindelijk weten wat de uitslag was van het onderzoek naar de remmen van de roze renstal. Deze bleken inderdaad gekopieerd van die van Mercedes en daarom wordt Racing Point nu flink op de vingers getikt. Men heeft een boete van 400.000 euro gekregen, alsmede het verlies van 15 WK-punten. Maar daarmee is de kous ook af voor de rest van het jaar. Racing Point mag het 'illegale' onderdeel gewoon op de wagen houden en er de rest van het jaar gebruik van maken. Dit schoot Renault, en andere teams, duidelijk in het verkeerde keelgat.

"Ik kan bevestigen dat we overwegen in beroep te gaan," liet Renault-teambaas Cyril Abiteboul weten tegen Motorsport-Total. "De FIA-commissarissen hebben bevestigd dat sommige onderdelen [op de Racing Point-bolide] een regelovertreding vormen. We zijn blij met deze conclusie." Maar voor het Franse team is het ook duidelijk niet genoeg. Abiteboul zegt dat een team ongeveer 20 procent van zijn aerodynamica-ontwikkelingstijd besteedt aan het ontwerpen en bouwen van deze specifieke onderdelen. Racing Point heeft wat dat betreft dus een lage straf ontvangen, voor iets waar ze de rest van het seizoen profijt van hebben.

Marko: 'Als wij vervanging nodig hebben, moet Sette Camara de FE laten vallen'Lees meer

"Maar omdat het een complexe zaak is, moeten we alles zorgvuldig afwegen," laat de Fransman weten. Veel tijd om te beslissen heeft men niet, want als ze in beroep willen gaan, moet dat vanavond nog. Normaliter heeft men één uur om in beroep te gaan na een uitspraak, maar vanwege de omvang van de zaak heeft de FIA besloten dat de termijn 24 uur bedraagt. "We zijn blij om te horen dat ze bereid zijn om de zaak aan te pakken en te regelen. Dat is nog een reden waarom we wat tijd nodig hebben om alles goed voor te bereiden voordat we beslissen hoe we verder gaan," aldus Abiteboul.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Verstappen oneens met Red Bull over nieuwe ontwikkeling: "Daar ben ik niet zo zeker van"

• 55 minuten geleden
• 1

F1-grid voor seizoen 2027: acht van de 22 stoeltjes nu al bevestigd

• 1 uur geleden

Antonelli waarschuwt Mercedes: 'Ferrari gaat ons inhalen door deze FIA-regel'

• 3 uur geleden

Red Bull meldt dat Marko helemaal niet met pensioen is: "Voeren gesprekken met hem"

• Vandaag 16:31
• 1

GT4-legende Van der Ende verliest zitje op het laatste moment: 'Om deze reden doe ik niet mee'

• Vandaag 15:24

Mercedes onthult zwakste kenmerk van W17: "Werken hier met zeer hoge prioriteit aan"

• Vandaag 14:22
• 1