Mercedes verklaart slechte start Bottas in Hongarije: "Het leidde hem af"

Valtteri Bottas kende een uiterst slechte start van de Grand Prix in Hongarije. De Fin anticipeerde op de lichten op zijn stuur, iets waarvan Robert Doornbos vermoedde dat het een trucje was om de startlichten te slim af te zijn. Dit was niet het geval, zo legt trackside engineer Andrew Shovelin uit.

Bottas mocht op de tweede startpositie plaatsnemen bij de start van de Hongaarse Grand Prix, maar deze plek verloor hij direct bij het uitgaan van de lampen. Bottas anticipeerde namelijk niet goed op het 'startschot', omdat hij te druk bezig was met de lampjes op zijn stuur, die de startlichten simuleren. De Fin kende zodoende een 'valse' start, maar omdat hij binnen de witte lijnen van zijn vak bleef, werd er officieel geen valse start geconstateerd. Bottas verloor wel direct meerdere posities, omdat zijn omstanders wél goed reageerden op de startlichten. Shovelin, trackside engineer van Mercedes, legt nu uit wat er precies gebeurde.

Na afloop van de Grand Prix dacht voormalig Formule 1-coureur Robert Doornbos dat Mercedes met de lampjes op het stuur van Bottas probeerde de startlichten te slim af te zijn. "De vijf rode lampen, dat is je startschot. Als die uitgaan, ga je op je gas. Nu zit daar een marge van twee tienden. Het lijkt erop alsof Mercedes iets aan het proberen is om daar op te anticiperen", zo liet Doornbos weten. Dit blijkt echter niet het geval te zijn, zo laat Shovelin weten. De lampjes op het stuur van Bottas zijn immers puur ter simulatie, om tijdens een raceweekend de starts te kunnen oefenen. Deze lampjes lopen niet synchroon met de lichten boven de grid. De 'echte' lampen gaan immers binnen drie seconden op een willekeurig moment uit.

Marko fronst wenkbrauwen: "Waarom geeft FIA wel groen licht aan Mercedes?"Lees meer

Shovelin legt uit wat er bij Bottas gebeurde bij de start in Hongarije. "Hij oefent gedurende een raceweekend zijn starts normaliter via de lichtjes op zijn stuur. Om de start te simuleren, gaan de lichten op zijn stuur aan. Als deze uitgaan, gaat hij op zijn gas tijdens de simulaties", zo legt de Mercedes-topman uit. "Dat is dan ook waarom hij daarop reageerde tijdens de echte start. Hij werd erdoor afgeleid." Het is dus niet zo dat Mercedes probeert de startlichten te slim af te zijn.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Provider grijpt in en haalt RTL Duitsland definitief uit aanbod wegens Formule 1-beelden

• 9 minuten geleden

'Ferrari mag als eerste team meters maken op gloednieuw F1-circuit in Madrid'

• 56 minuten geleden

Verstappen arriveert in Milton Keynes en laat van zich horen

• 1 uur geleden

Red Bull zocht grens op met Macarena-vleugel: oorzaak DNF Verstappen ontdekt

• 1 uur geleden

Waché duidelijk over situatie Verstappen: 'Moeten auto geven waarmee hij kan winnen'

• 2 uur geleden
• 2

Felle kritiek op Formule 1 na GP Silverstone: "Ze zijn volledig de weg kwijt"

• 2 uur geleden