Formule 1-teams akkoord met aantal drastische reglementswijzigingen
Formule 1-teams akkoord met aantal drastische reglementswijzigingen
Zo wordt er vanaf 2021 onder andere met een handicap-systeem gewerkt.
De Formule 1-teams zijn akkoord gegaan met een aantal drastische veranderingen voor volgend jaar. Naast dat het budgetplafond elk jaar verlaagd wordt, gaat er vanaf 2021 ook gewerkt worden met een handicap-systeem en open-source onderdelen.
De FIA en verschillende kopstukken van de Formule 1-teams hebben afgelopen vrijdagavond verschillende akkoorden bereikt over de toekomst van de sport. Tijdens een videomeeting werd er gestemd over een aantal grote te nemen beslissingen. Na weken van discussiëren en het heen en weer bewegen van argumenten, zijn er inmiddels meerdere knopen doorgehakt. Zo zijn de teams akkoord met een budgetplafond van 145 miljoen dollar voor het seizoen van 2021. In 2022 wordt dit verlaagd tot 140 miljoen dollar en tussen 2023 en 2025 wordt dit nog eens naar beneden gehaald tot 135 miljoen dollar. Dit is exclusief een aantal grote kostenposten zoals de salarissen van de coureurs.
Ook op aerodynamisch gebied zijn er echter een aantal grote beslissingen genomen. Om het speelveld meer gelijk te trekken, krijgen de best presterende teams minder tijd in de windtunnel. De renstallen die onderaan het klassement staan mogen meer tijd besteden aan de ontwikkeling van de wagen. Zo mag de kampioenformatie 90 procent van het quotum gebruiken, terwijl de hekkensluiter 112,5 procent toegewezen krijgt. In 2022 wordt dit uitgebreid naar 70 procent voor de kampioen en 115 procent voor het team onderaan de ranglijst, zo meldt onder andere de BBC.
De grotere teams willen in ruil hiervoor een aantal afspraken over het ontwerpen en kopen van onderdelen door de kleinere teams. Deze moeten nog verder worden uitgewerkt, maar dit gaat waarschijnlijk gebeuren aan de hand van een token-systeem. Een team dat bijvoorbeeld een versnellingsbak koopt in plaats van zelf ontwikkeld, zal dan een vermindering van het maximale budget in rekening krijgen gebracht. Ook wordt er in 2021 met hetzelfde chassis als dit jaar gereden. Dit was al enigszins bekend, maar is volgens het Britse nieuwsplatform inmiddels ook bevestigd.
Aanbevolen door de redactie
Autosport op 11, 12, 18 en 19 april
Verstappen, Stroll en meer in actie na afgelasting F1: alle belangrijke autosporten op een rijtje
FORMULE 1
Damon Hill vergelijkt actie met Max Verstappen: 'Ik deed een Verstappen'
FORMULE 1
Buxton over vergelijking Antonelli en Senna: "Max Verstappen is de enige"
LANCE STROLL
Plooij en Van der Zande reageren op debuut Stroll in GT3: 'Niet te geloven'

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Teamgenoot Verstappen ziet speciaal trucje, verbazing over uitblijven FIA-straf Verstappen | GPFans Recap
- Gisteren 21:41
- 1
Verstappen, Stroll en meer in actie na afgelasting F1: alle belangrijke autosporten op een rijtje
- Gisteren 20:56
Damon Hill vergelijkt actie met Max Verstappen: 'Ik deed een Verstappen'
- Gisteren 20:09
- 2
Buxton over vergelijking Antonelli en Senna: "Max Verstappen is de enige"
- Gisteren 19:02
- 2
Plooij en Van der Zande reageren op debuut Stroll in GT3: 'Niet te geloven'
- Gisteren 18:00
- 3
Adelaide biedt zich aan als vervanger, maar F1 weigert: kalender blijft 22 races
- Gisteren 17:02
Veel gelezen
Strafpunten F1: dit is de stand van zaken na de Grand Prix van Japan
- 4 april
Dit Red Bull-probleem zat Verstappen dwars in China | GPFans Special
- 20 maart
'Correlatieproblemen bij Red Bull Racing blijven in 2026 chassis beïnvloeden'
- 6 april
Russell in de problemen volgens Doornbos: 'Dan kan hij opzoek naar nieuwe werkgever'
- 30 maart
Wolff bekent dan toch: 'Mercedes moet een aantal motoronderdelen herontwerpen'
- 26 maart
Norris zeer sarcastisch over 2026-wagens: "Beste racen dat ik ooit heb gezien!"
- 29 maart
Gerelateerd nieuws
Norris 'haat' nieuwe F1-auto's 2022: "Zeker in vergelijking met 2021"
Pirelli zag 30% meer inhaalacties in 2022 ten opzichte van 2021
Verstappen evalueert nieuw reglement: "Op sommige circuits nog steeds moeilijk volgen"
Seidl niet te spreken over DRS-treinen: "Dat brengt saaie scenario's met zich mee"
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network

TV Pro 









