Langzamerhand komen we steeds meer te weten over de halo. Aankomend seizoen is de cockpitbescherming verplicht op iedere auto. De halo weegt zeven kilo, wat van grote invloed is op het ontwerp van de auto. In onderstaande video beschrijft een medewerker van Mercedes het proces van de plaatsing van de halo op de auto.
Take a double-decker bus. Balance it on top of a 7kg metal frame. Then bolt that to a 300km/h racing car
Those are the kind of numbers the 2018 @F1 chassis has to be able to stand up to… ????
So, what else do we know about the Halo so far? James Allison explains all ???? pic.twitter.com/gtNHbw7SIV
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) 7 februari 2018

