Mercedes: 'Motorenlimiet heeft weinig invloed op de betrouwbaarheid'

Het limiet van het aantal te gebruiken motoren is dit jaar teruggeschroefd van vier naar drie. Volgens Mercedes-engineer Andy Cowell zou het weinig invloed hebben op de betrouwbaarheid van de motoren als er een ruimere (of helemaal geen) limiet zou zijn.

Of er nou wel of geen motorenlimiet is, Cowell zegt dat het weinig uitmaakt. Wanneer teams onbeperkt gebruik kunnen maken van motoren zullen de coureurs volgens hem elk weekend op de limiet gaan rijden, wat de betrouwbaarheid niet ten goede komt. "Het risico dat de motor faalt is ongeveer even groot. De motor is warmer waardoor de auto minder snel afkoelt. Dat geeft al heel snel problemen", aldus Cowell in een interview met RACER.

De medewerker van Mercedes noemt de reden waarom de Formule 1 besloot terug te gaan van vier naar drie motoren. Die beslissing is niet genomen op basis van sportieve gronden. "De reden waarom we vorig jaar naar vier gingen en dit jaar naar drie is puur en alleen gebasseerd op het financiële aspect. Er zijn meer klantenteams dan fabrieksteams. Dat is de reden en het is een effectieve manier (om de kosten te verlagen)."

Hoewel de reducering van het aantal motoren ogenschijnlijk minder productiekosten met zich meebrengt, is Cowell geen voorstander van de nieuwe limiet. Het is onderaan de streep namelijk op een andere manier nog steeds heel duur: "Het is gek. De fabrikanten zullen nieuwe onderdelen moeten maken. Dat zijn enorme kosten die zij niet zullen terugverdienen." Mercedes zit samen met Ferrari in een luxepositie omdat zij zelden of nooit gridstraffen ontvangen vanwege het wisselen van de motor. Force India ontving afgelopen seizoen ook géén gridstraf vanwege een motorwissel.