Hülkenberg: 'Volgen van andere auto's voelt nog altijd slecht aan'

Het is volgens Nico Hülkenberg nog altijd bepaald niet eenvoudig om vlak achter een andere auto te rijden en grip te houden. De Duitser heeft echter wel goede hoop dat het met de 2021-reglementen een stuk beter zal worden.

De aerodynamische opzet van de Formule 1-auto's werd voor dit jaar op een aantal punten behoorlijk aangepast. Het doel was om ervoor te zorgen dat er minder 'vuile lucht' achter de auto's zou ontstaan, waardoor het volgen en inhalen makkelijker moest worden. De teams hebben echter geprobeerd om het verlies aan downforce dat daarbij hoort zoveel mogelijk op te vangen met nieuwe aerodynamische oplossingen. Het gevolg: de luchtstromen achter de auto's zijn nog altijd behoorlijk verstoord. Hoewel sommige coureurs wel wat verbetering bemerken, lijkt iedereen het eens: het verschil is niet noemenswaardig.

Eén coureur vindt het in ieder geval niet eens lichtjes verbeterd. Nico Hülkenberg is er niet over te spreken: "Het voelt eerlijk gezegd net zo slecht aan als altijd. Als je heel dichtbij komt, zo'n vijf tienden, dan vooral. Wanneer de auto voor je wat beweegt, dan voel je plots een enorm verlies aan grip en wordt je gedwongen om van je gas te gaan, anders vlieg je van de baan," aldus de Duitser tegenover Motorsport.com.

Hülkenberg was onlangs aanwezig bij de besprekingen in Parijs omtrent de nieuwe reglementen voor 2021. Dan wordt een veel uitgebreider pakket aan wijzigingen doorgevoerd in de F1, zowel op organisatorisch gebied als op het gebied van de regels rond het ontwerp van de auto's. Volgens Hülkenberg ziet het ernaar uit dat er dan wél echt een stap gezet zal worden op dit gebied: "Iedereen in die vergadering begreep het. De technische reglementen lijken me de goede kant op te gaan. Het belangrijkste is voor mij dat de reglementen rond de aerodynamica de goede kant op gaan, zodat we goed kunnen racen."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Video

VIDEO: Met deze wijzigingen kan de FIA F1-fans terugwinnen | GPFans Special

• 14 minuten geleden

Ferrari gaat drie keer testen in april om achterstand op Mercedes te verkleinen

• 50 minuten geleden

Olav Mol waarschuwt voor zware ongevallen: "Dan kan je de ambulances uit laten rukken"

• 1 uur geleden

Stand Formule 1: Red Bull Racing verdwijnt achter Haas en Alpine

• 2 uur geleden

Recap

Verstappen werkt geheime privétest af, Doornbos kritisch op de Red Bull-coureur | GPFans Recap

• Gisteren 21:45
• 6

Piastri doet merkwaardige bewering over Mercedes-auto: "Dat weten we nog van vorig jaar"

• Gisteren 20:41