close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • IT
  • ES-MX
  • US
  • NL

Derde vrije training Spanje: Hamilton bloedsnel, Red Bull worstelt

Foto: © LAT Images

Derde vrije training Spanje: Hamilton bloedsnel, Red Bull worstelt

De derde vrije training zit erop en opnieuw voert Mercedes de boventoon. Red Bull Racing kwam er nog niet echt aan te pas.

De derde vrije training in Barcelona bevestigt nog maar eens dat Mercedes er erg goed voorstaat. In de sessie, waarin twee keer met de rode vlag werd gezwaaid, trok Lewis Hamilton aan het langste eind, met een ruime halve seconde voorsprong op de Ferrari's. Red Bull Racing kon geen vuist maken en Max Verstappen eindigt deze sessie nota bene achter de beide auto's van Haas.

Lando Norris en lokale held Carlos Sainz trapten de derde vrije training in Barcelona af. Max Verstappen, die gisteren nog veel baantijd verloor vanwege een olielek, ging ook als één van de eersten de baan op voor een installatierondje. De zonnige omstandigheden van de vrijdag waren vanaf het begin van de training overigens al ver te zoeken. Er hing zelfs wat neerslag in de lucht en de baantemperatuur lag met 28 graden ook fors lager dan op de vrijdag.

Van de topteams zette Charles Leclerc als eerste een 'snelle' ronde neer, gevolgd door teamgenoot Sebastian Vettel. De beide Mercedessen bleven nog wat langer in de pitbox staan en ook Pierre Gasly liet het eerste deel van de training aan zich voorbijgaan. De beide Renault-coureurs lieten er daarentegen geen gras over groeien. Er is nog genoeg werk te verzetten voor de Fransen en daarom meldden Hülkenberg en Ricciardo zich dan ook al vrij snel op de baan. Ook Williams kan elke seconde op de baan goed gebruiken en dus gingen Russell en Kubica ook gelijk flink aan de bak.

Na een betrekkelijk saai eerste kwartier was Vettel de eerste coureur die voor een beetje onbedoelde actie zorgde toen hij in de laatste sector van de baan de macht over het stuur kwijtraakte en van de baan gleed. Grote problemen leverde het hem gelukkig niet op, maar de Duitser kon wel gelijk weer de pitstraat in voor een nieuw setje banden. Lewis Hamilton meldde zich ondertussen ook op de baan en had het daarbij ook duidelijk nog niet helemaal lekker voor elkaar qua grip. Hij wist nog te voorkomen dat hij in het grind terechtkwam, maar teamgenoot Valtteri Bottas had minder geluk. De Fin gleed de baan af en strandde in het grind. De sessie werd daarom tijdelijk stilgelegd om de W10 te bergen.

Met nog 34 minuten te gaan werd de training weer hervat. Lewis Hamilton en Max Verstappen gingen snel de baan weer op, evenals de beide Haas-auto's, de Alfa's, en de Racing Points. Op de medium banden sloot Hamilton al snel aan achter de twee snelste tijden van de Ferrari's, die op de softs waren neergezet. Met nog een halfuur te gaan wist Hamilton zelfs ruim zes tienden van de snelste tijd af te schaven op de medium band en pakte hij de snelste tijd. Max Verstappen bleef op die compound áchter de Ferrari's steken op P4. Pierre Gasly liet daarna op dezelfde compound twee tienden liggen op Verstappen en werd door Magnussen en Kvyat naar P7 verwezen. Hierna verbeterde de Fransman zich toch nog genoeg voor P5, nipt achter Verstappen.

Toro Rosso-coureur Alexander Albon zette vervolgens even flink aan op de softs en wist zich vóór de beide Red Bulls te nestelen in de tijdenlijst. De Thaise coureur legde zelfs maar drie tienden toe op de Ferrari's op dezelfde banden. Hierna kwamen Mercedes en Ferrari opnieuw in actie op de zachtste banden en werd het stuivertje wisselen tussen Mercedes en Ferrari voor de snelste tijd. Eerst pakte de op de baan teruggekeerde Bottas in een door Vettel gehinderde ronde de snelste tijd, om die vervolgens weer kwijt te raken aan Leclerc. Hamilton dook daar vervolgens indrukwekkend onder met een ronde die maar liefst een halve seconde sneller was dan die van Leclerc.

In de slotfase van de training was vooral duidelijk dat Red Bull Racing nog veel meer moest aanzetten om een beeld te krijgen van hun plek in de rangorde. Max Verstappen ging na de snelle rondjes van Mercedes en Ferrari de baan op met de softs en liet vervolgens toch nog bijna een seconde liggen op de snelste tijd. De beide Haas-auto's kwamen dichterbij Mercedes en Ferrari en wisten Red Bull nota bene achter zich te houden. Daarbij moet gezegd worden dat Verstappen in de laatste chicane moest uitwijken voor een auto van Racing Point.

Op de valreep werd de derde vrije training opnieuw stilgelegd vanwege een crash van George Russell. Omdat er te weinig tijd overbleef om hierna nog verder te gaan, betekende dat een vervroegd einde van de sessie.

Gerelateerd

Ontdek het op Google Play